Renault 18 • 2016 • 119,000 km

Kontanter

€ 12,000 EUR

Sevilla,

Fordonsdetaljer

tillstånd

begagnade

Tillverkare

Renault

modell

år

2016

Bilens karossstil

Passenger Van

överföring

Manuell

körsträcka

119000 km

Typ av bränsle

Diesel

beskrivning

Renault Trafic Passenger 1.6dCi TT En.Edition L 125 Llantas de aleación de 17" Navegador Start/Stop automático Luz diurna Control de velocidad Control de tracción Bluetooth Llantas de aleación Ordenador Faros antiniebla Aire Acondicionado Airbag acompañante Airbag conductor Airbag ABS ESP Dirección asistida Elevalunas eléctrico Cierre centralizado CD Reposabrazos central Control remoto para cierre centralizado Calefacción estacionaria Servodirección Cámara de marcha atrás Radio con sistema de navegación Tercera fila de asientos Conexión eléctrica Asistente de arranque en pendiente Isofix Usb Sensor de lluvia Encendido automático de faros Sensor de presión de neumáticos Limitador de velocidad Ordenador de abordo 119.000 km Cambio Manual Año 10/2016 Combustible Diésel 92 kW (125 CV) 1.598 cm³ 1.901 kg

Frequently asked questions

Denna 2016 Renault 18 är 8-15 år gammal - värde-pris daglig-driver territorium. Mekanisk skick spelar mycket mer än kosmetika vid denna ålder. Be om den senaste timing-bälte/kedjeintervall, suspension arbete, och eventuella större reparationer. En dokumenterad en ägare 18 i detta sortiment är ett starkare köp än en högre trim med okänd historia.

Denna lista faller i den typiska körsträcka band för en 2016 Renault 18 (ca 15-20k km/år). Vid genomsnittlig användning, förvänta sig normal-wear förbrukningsvaror att behöva uppmärksamhet — bromsar, däck, vätskor — men inga större komponenter överraskningar om service intervallet har följts.

Sevilla, Sevilla har en av de djupare Spain marknaderna för passenger_vans. Jämförbara Renault 18 listor här oftast antal i dussintals, så köpare kan vara kräsna. Pris konkurrenskraftigt, fotografera grundligt, och svara på meddelanden inom några timmar - listor som inte får snabba svar faller ut av sparat-sök resultat på denna marknad.

For this diesel Renault 18, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Renault 18 in Sevilla, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sevilla rates can be meaningfully higher than rural Sevilla for the same Renault.

Dieselbränsle i Spain kör normalt nära eller precis under bensin. Denna 18 verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta Renault 18, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

In Sevilla, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Sevilla's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Renault 18, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Renault 18s i older-åldersbandet förlorar normalt 5-10% per år av återstående värde – kurvan plattar jämfört med de första åren. Service historia är den enskilt största svängfaktorn mellan ett genomsnittligt begär pris och en stark i Spain.

På en mellannivå notering på en stor marknad som Sevilla, Sevilla, jämförbara Renault 18s är inom en kort enhet - så prisdisciplin är säljarens viktigaste hävstång. Räkna med en 3-6% förhandlingsfönster om inte noteringen är mer än några veckor gammal, i vilket fall säljare ofta accepterar 7-9% bort för att rensa.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Renault 18, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Spain: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Spain använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.

Renault 18 • 2016 • 119,000 km