Renault 18 • 2016 • 119,000 km

Opublikowany 01/11/2024
|
Califica este vehículo

Renault 18 • 2016 • 119,000 km

Gotówka
12,000 EUR
Sevilla,

Szczegóły pojazdu

Stan
Używane
Producent
Renault
Model
18
Rok
2016
Styl nadwozia samochodu
Passenger Van
Transmisja
Podręcznik
Przebieg
119000 km
Rodzaj paliwa
Diesel

Opis

Renault Trafic Passenger 1.6dCi TT En.Edition L 125 Llantas de aleación de 17" Navegador Start/Stop automático Luz diurna Control de velocidad Control de tracción Bluetooth Llantas de aleación Ordenador Faros antiniebla Aire Acondicionado Airbag acompañante Airbag conductor Airbag ABS ESP Dirección asistida Elevalunas eléctrico Cierre centralizado CD Reposabrazos central Control remoto para cierre centralizado Calefacción estacionaria Servodirección Cámara de marcha atrás Radio con sistema de navegación Tercera fila de asientos Conexión eléctrica Asistente de arranque en pendiente Isofix Usb Sensor de lluvia Encendido automático de faros Sensor de presión de neumáticos Limitador de velocidad Ordenador de abordo 119.000 km Cambio Manual Año 10/2016 Combustible Diésel 92 kW (125 CV) 1.598 cm³ 1.901 kg

O sprzedawcy

Sprzedawca prywatny
Członek od tej pory 2024

Frequently asked questions

Ten 2016 Renault 18 ma 8-15 lat – teren dziennego napędu cennego. Stan mechaniczny ma znaczenie znacznie więcej niż kosmetyki w tym wieku. Zapytaj o ostatnie odstępy czasowe-pas/zawieszenie, prace zawieszenia i wszelkie poważne naprawy. Udokumentowany jeden-właściciel 18 w tym zakresie jest silniejszą kupną niż wyższa opór z nieznaną historią.

Wykaz ten spada w typowym pasmie przepływowym na 2016 Renault 18 (około 15-20k km/rok). Średnie użycie, oczekuj, że obowiązki użytkowania w normalnych odzieżach będą wymagać uwagi – hamulców, opon, płynów – ale nie ma większych zaskoczeń w przypadku następstwa odstępu usługowego.

Sevilla, Sevilla has one of the deeper Spain markets for passenger_vans. Comparable Renault 18 listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For this diesel Renault 18, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Renault 18 in Sevilla, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sevilla rates can be meaningfully higher than rural Sevilla for the same Renault.

Paliwo napędowe w Spain zazwyczaj płynie blisko lub tylko pod benzyną. Ta przewaga 18 to gospodarka paliwa na długich trasach autostradowych – do chwilowego użytku w mieście, przerwa napędowa w porównaniu z ekwiwalentem benzyny jest wiele lat.

Jest to lista sprzedawców prywatnych. Dla zakupu mid tysięcy takich jak ten Renault 18, nabywca zazwyczaj uprzednio udzieli finansowania z własnym bankiem lub unią kredytową – dostanie wstępną zgodę przed kontaktem ze sprzedawcą. Sprzedawca zazwyczaj czeka, aż fundusze oczyszczą przed podpisem tytułu.

In Sevilla, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Sevilla's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny Renault 18, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

Renault 18s in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Spain.

On a mid-tier listing in a large market like Sevilla, Sevilla, comparable Renault 18s are within a short drive — so price discipline is the seller's main lever. Expect a 3-6% negotiation window unless the listing is more than a few weeks old, in which case sellers often accept 7-9% off to clear.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego Renault 18, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Spain: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.