MINI Countryman • 2011 • 133,800 km

Nai-publish 09/22/2023
|
Califica este vehículo

MINI Countryman • 2011 • 133,800 km

Pera
5,000 EUR
Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, Mont-de-Marsan

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
MINI
Modelo
Countryman
Taon
2011
Estilo ng katawan ng kotse
Coupe
Pagpapadala
Manwal
Mileage
133800 km
Uri ng traksyon
FWD
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

Superbe Mini Countryman très bien équipée, prête à être livrée. Belle voiture avec toit panoramique, cuir, régulateur de vitesse, phares xénon, attelage de remorque, DAB+, radar de recul ++++ Pneus été robustes et larges avec beaucoup de motifs. Bons pneus d'hiver sur jantes en alliage Prestations réalisées, y compris par l'ancien propriétaire. Rechercher un message : NB : Les réponses de notre part vous seront envoyés par mail Avis de non-responsabilité concernant les erreurs dans le texte de l'annonce.

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2022

Frequently asked questions

> Ito 2011 MINI Countryman ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay bumaba sa karaniwang miles band para sa isang 2011 MINI Countryman (sa paligid ng 15-20k km / taon). Sa average na paggamit, asahan normal-gamitin consumables na kailangan ng pansin - brakes, tyres, fluids - ngunit walang major-komponente sorpresa kung ang serbisyo ng pagitan ay sinundan.

> Mont-de-Marsan, Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes ay isang mas maliit na merkado - katumbas MINI Countryman listings ay kakaunti, kaya ito coupe ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

For this diesel MINI Countryman, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier MINI Countryman in Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Mont-de-Marsan rates can be meaningfully higher than rural Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes for the same MINI.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This Countryman's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng MINI Countryman na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, France, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling MINI Countryman, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

MINI Countrymans sa older-edad band karaniwang mawalan ng 5-10% bawat taon ng natitirang halaga - ang kurva flattens kumpara sa unang ilang taon. Serbisyo kasaysayan ay ang isa lamang pinakamalaking swing kadahilanan sa pagitan ng isang average na humihingi ng presyo at isang malakas na isa sa France.

On a mid-tier listing in a smaller market like Mont-de-Marsan, Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, sellers often hold firmer on price because comparable MINI Countrymans are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa MINI Countryman, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa France: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng France (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.