BMW Z4 Roadster • 2012 • 99,140 km

Nai-publish 09/12/2024
|
5.00 (2 calificaciones)

BMW Z4 Roadster • 2012 • 99,140 km

Pera
10,000 EUR
Thuringia, Erfurt

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
BMW
Modelo
Z4 Roadster
Taon
2012
Estilo ng katawan ng kotse
Convertible
Pagpapadala
Manwal
Mileage
99140 km
cylinders
4 cylinders
Uri ng traksyon
RWD
Uri ng gasolina
Gasolina

Paglalarawan

Front armrest Central locking with remote control Seat cover / Upholstery: Kansas leather Light and rain sensor Light and rain sensor Fully automatic convertible top operation Electrically adjustable and defrosting exterior rearview mirror Exterior mirror body color 6-speed transmission Metallic paint Active Engine Hood Regenerative braking Check Control System Velour floor mats Body: 2 doors Engine 2.0 Ltr. - 180 kW KAT (N 20) Engine 2.0 Ltr. - 180 kW TwinTurbo Euro 5 pollution standards Front seats mechanically adjustable Front seats adjustable in height Rollover protection system


Karagdagang impormasyon

Kagamitan

✓ Xenon headlight

Kaligtasan

✓ Preno ng ABS
✓ Alarma
✓ Mga gulong ng haluang metal
✓ Air bag ng driver
✓ Mga ilaw sa ulap sa likuran

Comfort

✓ Air-conditioning
✓ Pagsasaayos ng taas ng manibela
✓ Nakasuot ng balat
✓ Sensor sa paradahan
✓ Mga kandado ng kuryente

Tunog

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ CD

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2024

Frequently asked questions

> Ito 2012 BMW Z4 Roadster ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2012 BMW - karamihan Z4 Roadsters ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Germany).

> Erfurt, Thuringia ay isang mas maliit na merkado - katumbas BMW Z4 Roadster listings ay kakaunti, kaya ito convertible ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang BMW Z4 Roadster tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a mid-tier BMW Z4 Roadster in Thuringia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Erfurt rates can be meaningfully higher than rural Thuringia for the same BMW.

Gasoline pricing in Germany is moderate. For this Z4 Roadster, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng BMW Z4 Roadster na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Thuringia, Germany, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Thuringia, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling BMW Z4 Roadster, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang BMW Z4 Roadster ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Germany aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

On a mid-tier listing in a smaller market like Erfurt, Thuringia, sellers often hold firmer on price because comparable BMW Z4 Roadsters are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa BMW Z4 Roadster, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Germany: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Germany (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.