Isuzu D-MAX • 2014 • 98,000 mi

Publicat 04/17/2023
|
Califica este vehículo

Isuzu D-MAX • 2014 • 98,000 mi

Bani gheata
Q 60,000 GTQ
Alta Verapaz, Cobán

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
Isuzu
model
D-MAX
an
2014
Stilul caroseriei
Pickup Truck
transmisie
Manual
distanță parcursă
98000 mi
Tipul de tracțiune
4X4
Tip de combustibil
Diesel

descriere

Isuzu D-Max Modelo. 2014 Kilometraje. 98.000 Millas Motor. 2.5 Turbo Diesel Intercooler Caja. Mecánica Aire acondicionado climatizado, vidrios y retrovisores eléctricos con pidevias y abatibles con botón, bolsas de aire, cerradura central, llave de navaja, radio original, mandos al timón, tapicería de cuero nítida, neblineras, estribos, Burbujas, Barras en el techó.


Informații suplimentare

Echipament

✓ GPS

securitate

✓ Frâne ABS
✓ alarmă
✓ Airbagul șoferului

confort

✓ Tapițat în piele

Despre vânzător

Vânzătorul privat
Membru de la 2023

Frequently asked questions

Acest 2014 Isuzu D-MAX are 8-15 ani — teritoriu cu preț de valoare zilnic de conducere. Condiția mecanica contează mult mai mult decât cosmetice la această vârstă. Întreabă pentru cel mai recent interval de timp-cint/cadena, lucru de suspendare, și orice reparații majore. Un singur proprietar D-MAX documentat în această gamă este o cumpărare mai puternică decât un trim superior cu istorie necunoscută.

Această listă cade în banda tipică de kilometraj pentru o 2014 Isuzu D-MAX (aproximativ 15-20k km/an). La medie de utilizare, se așteaptă ca consumabilele de costum normal să aibă nevoie de atenție — frâne, pneuri, lichide — dar nu surprize major-component dacă intervalul de serviciu a fost urmat.

Cobán, Alta Verapaz is a smaller market — comparable Isuzu D-MAX listings are scarce, so this pickup_truck can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Isuzu D-MAX, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Guatemala is a private-carrier market. For a premium-tier Isuzu D-MAX in Alta Verapaz, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cobán rates can be meaningfully higher than rural Alta Verapaz for the same Isuzu.

Combustibil diesel în Guatemala de obicei se apropie sau chiar sub benzină. Acest D-MAX beneficiul real este economia de combustibil pe trasee lungi de autostradă — pentru utilizarea orașului de scurtă tranziție, un diesel de pauză-nept versus un echivalent benzină este de mulți ani afară.

Pentru o achiziţie de premium de grade ca aceasta Isuzu D-MAX, cumpărătorul de obicei pre-arrange finanţarea cu propria lor bancă sau uniune de credit — primiţi omologarea înainte de a contacta vânzătorul. De obicei, vânzătorul va aştepta să clarifice fondurile înainte de a semna titlul.

În Alta Verapaz, Guatemala, veți avea nevoie de titlul original semnat de către vânzător, o factură de vânzare, o inspecție curentă de emisii / siguranță, în cazul în care este necesară de Alta Verapaz, o verificare de împarenare VIN, și dovada asigurării pentru a lua posesia. Statul DMV sau agenția motor-vehicul procesează transferul; mulți o fac în aceeași zi.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile Isuzu D-MAX, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

Isuzu D-MAXs din banda de older-ege pierde de obicei 5-10% pe an de valoarea rămasă — curba aplate comparativ cu primii ani. Istoria serviciilor este cel mai mare factor de levier între un preț mediu cere și unul puternic în Guatemala.

Pe o listă de tip premium, camera de negociere variază mai mult în funcţie de timpul-cadru al vânzătorului decât prin presiunea cumpărătorului. Întrebaţi când lista a mers în direct – orice din ultimele 30 de zile înseamnă, de obicei, că vânzătorul este deschis la o reducere de 7-10%. De asemenea, inspectează înregistrările serviciilor: lipsă de înregistrări sunt un legítim levier de reducere a prețului.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui Isuzu D-MAX, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Guatemala: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Guatemala utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.