Renault 18 • 2022 • 57,235 km

പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു 01/09/2025
|
Califica este vehículo
Renault 18 • 2022 • 57,235 km 1
എല്ലാം കാണുക: 15 ഫോട്ടോകൾ
Renault 18 • 2022 • 57,235 km 2 Renault 18 • 2022 • 57,235 km 3
എല്ലാം കാണുക: 15 ഫോട്ടോകൾ

Renault 18 • 2022 • 57,235 km

പണം
€ 16,000 EUR
Madrid, Parla

വാഹന വിശദാംശങ്ങൾ

അവസ്ഥ
ഉപയോഗിച്ച
നിർമ്മാതാവ്
Renault
മോഡൽ
18
വർഷം
2022
കാർ ബോഡി സ്റ്റൈൽ
Passenger Van
സംപ്രേഷണം
മാനുവൽ
മൈലേജ്
57235 km
സിലിണ്ടറുകൾ
4 സിലിണ്ടറുകൾ
ട്രാക്ഷൻ തരം
FWD
ഇന്ധനത്തിന്റെ തരം
ഡീസൽ

വിവരണം

Renault Trafic Authentic Energy Blue dCi (150 CV) EDC 9 PLAZAS 10/2022 57.235 Km Diésel 150 CV Tercera fila de asientos Navegador Faros delanteros led Encendido automático de faros Control de velocidad Limitador de velocidad Aire Acondicionado Bluetooth

വിൽപ്പനക്കാരനെക്കുറിച്ച്

സ്വകാര്യ വില്‍പ്പനക്കാരന്‍
ഇനി മുതല്‍ അംഗം 2025

വിൽപ്പനക്കാരനെ ബന്ധപ്പെടുക

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ഈ കാർ പങ്കിടുക

ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് കാറുകൾ

പണം
€ 16,800
Renault 10 • 2022 • 36,275 km
പണം
€ 8,600
Renault Captur • 2022 • 44,512 km
പണം
€ 18,800
Renault Mégane • 2019 • 14,165 km
പണം
€ 8,000
Renault Kangoo • 2022 • 19,000 km
പണം
€ 17,000
Renault Kadjar • 2024 • 2,069 km
പണം
€ 12,000
Renault Clio • 2018 • 56,796 km
പണം
€ 16,200
Renault Espace • 2023 • 38,500 km
പണം
€ 18,000
Renault Clio • 2024 • 2,324 km

Frequently asked questions

This 2022 Renault 18 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Renaults in this range hold value well if service history is documented.

This listing falls in the typical mileage band for a 2022 Renault 18 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Parla, Madrid has one of the deeper Spain markets for passenger_vans. Comparable Renault 18 listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For this diesel Renault 18, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Renault 18 in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Parla rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Renault.

Spainല്‍ Spainല്‍ ഇന്ധനം പെട്രോള്‍ക്ക്‌ അടുത്തോ ഇപ്പോഴോ നടക്കുന്നു. ഈ 18 ന്‍റെ യഥാര്‍ത്ഥ ലാഭം ഹൈവേയിലെ ഇന്ധനം ആണ്. ഡീസല്‍ സിറ്റി ഉപയോഗിക്കാന്‍ കുറച്ച് വര്‍ഷങ്ങള്‍ക്ക് തുല്യമായ ഇന്ധനം.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Renault 18, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ സെല്ലര്‍ ലിസ്റ്റ് ആണ്. ഒരാള്‍ അവരുടെ സ്വന്തം Renault 181 വില്‍ക്കുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് അല്ല. വേറെ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തികള്‍ വാങ്ങുന്നത് പോലെ കരുതുക. സുരക്ഷിതമായ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തില്‍ (ഒരു പൊതുജന- പാര്‍ക്കിംഗ് ഭാഗം സ്വര്‍ണ്ണ നിലവാരം ആണ്); പണമാറ്റങ്ങള്‍ക്കു മുന്നില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ ഐഡി പരിശോധിക്കുക.

Renault 18s in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Spain.

Parla, Madrid പോലുള്ള ഒരു വലിയ മാര്‍ക്കറ്റില്‍, സമാനമായ Renault3 18കള്‍ ഒരു ചെറിയ ഡ്രൈവില്‍ ആണ്. വില വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ പ്രധാന കമ്പ്യൂട്ടറാണ്. ഒരു 3-6% കോര്‍പ്പറേഷന്‍ ജനലുണ്ട്. ചില ആഴ്ചകളില്‍ കൂടുതല്‍ പ്രായമായില്ലെങ്കില്‍, വില്‍ക്കുന്നവര്‍ 7-9% കാര്യങ്ങള്‍ മാറ്റിവെയ്ക്കുന്നു.

If the seller still owes a bank or finance company against this Renault 18, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Spain: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Spain uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.