Nissan GT-R • 2020 • 200 km

Birt 06/15/2020
|
Califica este vehículo

Nissan GT-R • 2020 • 200 km

Reiðufé
12,000 EUR
Atlantique, Abomey-Calavi

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði
Notað
Framleiðandi
Nissan
Líkan
GT-R
Ár
2020
Sending
Sjálfvirk
Mílufjöldi
200 km
strokka
12 strokka
Tegund grips
FWD
Tegund eldsneytis
Dísel

Lýsing

Véhicule de luxe , neuf vente en toute garantie avec livraison .

Um seljandann

Einkaaðili
Meðlimur síðan 2009 2021

Frequently asked questions

Þessi 2020 Nissan GT-R er í 3-7 ára sætum bletti - framhjá brattasta afskriftinni, nógu nútímaleg til að deila hlutum með núverandi kynslóðum, venjulega ennþá þjónustuhæf með áætlunum sem mælt er með af framleiðanda.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2020 Nissan - flestir GT-Rs af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Benin).

Abomey-Calavi, Atlantique is a smaller market — comparable Nissan GT-R listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Nissan GT-R, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Benin is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan GT-R in Atlantique, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Abomey-Calavi rates can be meaningfully higher than rural Atlantique for the same Nissan.

Dísilolíu í Benin keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi GT-R raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Nissan GT-R, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Atlantique, Benin þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Atlantique, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Nissan GT-R, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Lágt kílómetrafjöldi fyrir Nissan GT-R á þessu ári varðveitir endursöluverð merkingargott - kaupendur í Benin leita virkan eftir mílufjölda síu. Hvert þúsund kílómetra bætt við kílómetramælinum milli núna og framtíðar sölu rakar lítið en mælanlegt magn af næsta biðja verð.

On a mid-tier listing in a smaller market like Abomey-Calavi, Atlantique, sellers often hold firmer on price because comparable Nissan GT-Rs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Nissan GT-R, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Benin: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Benin notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.