DFSK C37 Minibus • 2017 • 140,000 km

ප්රකාශයට පත් කරන ලදී 07/13/2023
|
Califica este vehículo

DFSK C37 Minibus • 2017 • 140,000 km

මුදල්
5,000 EUR
Viana do Castelo, Arga De São João

වාහන විස්තර

තත්වය
භාවිතා වේ
නිෂ්පාදක
DFSK
ආකෘතිය
C37 Minibus
වසර
2017
කාර් ශරීර විලාසය
Convertible
සම්ප්රේෂණය
අත්පොත
සැතපුම්
140000 km
සිලින්ඩර්
6 සිලින්ඩර්
ඇද ගැනීමේ වර්ගය
4X4
ඉන්ධන වර්ගය
ඩීසල්
බලපත්ර තහඩුව
04 BL 00

විස්තරය

Camião DAF 75 ati 300 de Cortinas 5000€ Camião DAF 75 ATI 300 300cv 1997/12 Com altas e baixas 2 camas Pneus em bom estado Com suspensão pneumática A funcionar a 100% Preço anunciado só do Camião. (ESTE ANÚNCIO FOI CRIADO POR ROTINA INFORMÁTICA, TODOS OS DADOS CARECEM DE CONFIRMAÇÃO JUNTO DO VENDEDOR, não nos responsabilizamos Tipo 2017 GondomarConcelho Rio TintoFreguesia

විකුණන්නා ගැන

පුද්ගලික විකුණුම්කරු
සාමාජිකයා සිට 2023

Frequently asked questions

මෙම 2017 DFSK C37 Minibus වයස අවුරුදු 8-15 ක් පමණ වේ - වටිනාකම මිලදී ගත් දෛනික රියදුරු භූමිය. මෙම වයසේ දී විලවුන් වලට වඩා යාන්ත්රික තත්ත්වය වැදගත් වේ. මෑත කාලීන කාල තීරු / දම්වැල් පරතරය, අත්හිටුවීමේ වැඩ සහ ඕනෑම ප්රධාන අලුත්වැඩියාවන් සඳහා ඉල්ලා සිටින්න. මෙම පරාසයේ ලේඛනගත එක් හිමිකරුවෙකු C37 Minibus නොදන්නා ඉතිහාසයක් සහිත ඉහළ-ට්‍රම් වලට වඩා ශක්තිමත් මිලදී ගැනීමකි.

මෙම ලැයිස්තුව සඳහා සාමාන්ය මිලදී ගැනීමේ කලාපයට වැටේ 2017 DFSK C37 Minibus (15-20k km / year පමණ). සාමාන්ය භාවිතය, අවධානය අවශ්ය සාමාන්ය ඇඳීමට පරිභෝජන භාණ්ඩ බලාපොරොත්තු - තිරිංග, ටයර්, දියර - නමුත් සේවා කාල පරතරය අනුගමනය කර ඇති නම් කිසිදු ප්රධාන සංරචක පුදුම.

Arga De São João, Viana do Castelo is a smaller market — comparable DFSK C37 Minibus listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel DFSK C37 Minibus, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier DFSK C37 Minibus in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arga De São João rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same DFSK.

Portugal ඩීසල් ඉන්ධන සාමාන්යයෙන් ගෑස් අසල හෝ යටතේ ධාවනය වේ. මෙම C37 Minibus ගේ සැබෑ වාසිය දිගු අධිවේගී මාර්ග ධාවනය මත ඉන්ධන ආර්ථිකය වේ - කෙටි ගමන නගරය භාවිතා කිරීම සඳහා, ඩීසල් ගේ break-even එරෙහිව ගෑස් සමාන වසර ගණනාවක් පිටතට.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත කිරීමකි. මෙම mid-පන්තියේ මිලදී ගැනීම සඳහා DFSK C37 Minibus, ගනුදෙනුකරු සාමාන්යයෙන් ඔවුන්ගේම බැංකුව හෝ ක්රෙඩිට් සංගම් සමඟ මූල්ය සැලසුම් පෙර--විකිණුම්කරු සම්බන්ධ කර ගැනීමට පෙර පෙර අනුමැතිය ලබා ගන්න. විකිණුම්කරු සාමාන්යයෙන් මාතෘකාව අත්සන් කිරීමට පෙර පැහැදිලි කිරීමට අරමුදල් සඳහා බලා සිටිනු ඇත.

Viana do Castelo, Portugal, ඔබ විකුණුම්කරු විසින් අත්සන් කරන ලද මුල් මාතෘකාව අවශ්ය වනු ඇත, අලෙවි බිල්පත්, වත්මන් විමෝචන / ආරක්ෂක පරීක්ෂණ අවශ්ය තැන Viana do Castelo, VIN-ගැලපෙන සත්ය පරීක්ෂාව, සහ හිමිකම් ගැනීමට රක්ෂණ සාක්ෂි. රාජ්ය DMV හෝ මෝටර් රථ නියෝජිතයා මාරු ක්රියාවලි; බොහෝ එය එම දිනයේ කරන්න.

මෙම පෞද්ගලික-විකිණුම්කරු ලැයිස්තුගත - ඔවුන්ගේම අලෙවි කරන තනි පුද්ගලයෙක් DFSK C37 Minibus, ව්යාපාරයක් නොවේ. වෙනත් ඕනෑම පුද්ගලයෙකුට පුද්ගලයෙකු මිලදී ගැනීමක් මෙන් එය ප්රතිකාර: ආරක්ෂිත මහජන ස්ථානයකදී හමු (පොලිස් ස්ථානයක් වාහන නැවැත්වීම ගොඩක් රන් සම්මත වේ), මුදල් අතින් වෙනස් කිරීමට පෙර මාතෘකාව එරෙහිව විකුණුම්කරුගේ හැඳුනුම්පත තහවුරු, සහ පෞද්ගලිකව වාහන දැකීමට පෙර වයර් අරමුදල් කිසි විටෙකත්.

DFSK older වයස් කාණ්ඩයේ C37 Minibuss සාමාන්යයෙන් ඉතිරි අගය වසරකට 5-10% අහිමි - වෘත්තාකාර පළමු වසර කිහිපයට සාපේක්ෂව පැතලි වේ. සේවා ඉතිහාසය සාමාන්ය ඉල්ලුම් මිල සහ Portugal දී ශක්තිමත් එකක් අතර තනි විශාලතම ස්විං සාධකය වේ.

On a mid-tier listing in a smaller market like Arga De São João, Viana do Castelo, sellers often hold firmer on price because comparable DFSK C37 Minibuss are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this DFSK C37 Minibus, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.