DFSK C37 Minibus • 2017 • 140,000 km

Опубликовано 07/13/2023
|
Califica este vehículo
DFSK C37 Minibus • 2017 • 140,000 km 1
Просмотреть все: 9 фотографии
DFSK C37 Minibus • 2017 • 140,000 km 2 DFSK C37 Minibus • 2017 • 140,000 km 3
Просмотреть все: 9 фотографии

DFSK C37 Minibus • 2017 • 140,000 km

Денежные средства
€ 5,000 EUR
Viana do Castelo, Arga De São João

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
DFSK
модель
C37 Minibus
год
2017
Тип кузова автомобиля
Convertible
передача
Руководство
пробег
140000 km
цилиндр
6 цилиндр
Тип тяги
4X4
Тип топлива
Дизель
Номерной знак
04 BL 00

описание

Camião DAF 75 ati 300 de Cortinas 5000€ Camião DAF 75 ATI 300 300cv 1997/12 Com altas e baixas 2 camas Pneus em bom estado Com suspensão pneumática A funcionar a 100% Preço anunciado só do Camião. (ESTE ANÚNCIO FOI CRIADO POR ROTINA INFORMÁTICA, TODOS OS DADOS CARECEM DE CONFIRMAÇÃO JUNTO DO VENDEDOR, não nos responsabilizamos Tipo 2017 GondomarConcelho Rio TintoFreguesia

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2023

Связаться с продавцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Поделись этой машиной

Другие похожие автомобили

Денежные средства
€ 5,000
DFSK K07 II • 2026 • 80,000 km
Денежные средства
€ 13,720
DFSK All New Glory SUV • 2025 • 4,910 km
Денежные средства
€ 7,500
DFSK K07S • 1957 • 55,000 km
Денежные средства
€ 12,000
DFSK K07 II • 2024 • 0 km
Денежные средства
€ 2,000
DFSK C37 Minibus • 1997 • 1,000 km
Денежные средства
€ 12,630
DFSK All New Glory SUV • 2021 • 12,850 km
Денежные средства
€ 11,800
DFSK K07 II • 2023 • 13,696 km
Денежные средства
€ 14,000
DFSK All New Glory SUV • 2019 • 140,500 km

Frequently asked questions

Этому 2017 DFSK C37 Minibus 8802 лет — территория с ежедневной ценой для водителя. Механическое состояние имеет гораздо большее значение, чем косметика в этом возрасте. Спросите о последнем интервале времени/цепей, работах по подвеске и любом капитальном ремонте. Документированный владелец C37 Minibus в этом диапазоне является более сильной покупкой, чем более высокий класс с неизвестной историей.

Этот перечень попадает в типичную полосу пробега 2017 DFSK C37 Minibus (около 15-20 км/год). При среднем использовании, ожидается, что расходные материалы с нормальным износом потребуют внимания — тормоза, шины, жидкости, — но при условии соблюдения рабочего интервала никаких сюрпризов по основным компонентам.

Arga De São João, Viana do Castelo is a smaller market — comparable DFSK C37 Minibus listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel DFSK C37 Minibus, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier DFSK C37 Minibus in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arga De São João rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same DFSK.

Дизельное топливо в Portugal обычно работает вблизи бензина или просто под ним. Это преимущество C37 Minibus заключается в экономии топлива на длинных автострадах.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this DFSK C37 Minibus, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

В Viana do Castelo, Portugal, вам понадобится оригинальный титул, подписанный продавцом, распродажа, текущий осмотр выбросов/безопасности, если требуется Viana do Castelo, проверка VIN-матча и доказательство страховки, чтобы вступить во владение. Государственное DMV или автотранспортное агентство обрабатывает передачу; многие делают это в один и тот же день.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное DFSK C37 Minibus, а не предприятие.

DFSK C37 Minibuss in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Arga De São João, Viana do Castelo, sellers often hold firmer on price because comparable DFSK C37 Minibuss are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому DFSK C37 Minibus, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Portugal: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Portugal (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.