DFSK C37 Minibus • 2017 • 140,000 km

Հրապարակված է 07/13/2023
|
Califica este vehículo
DFSK C37 Minibus • 2017 • 140,000 km 1
Դիտել բոլորը: 9 լուսանկարներ
DFSK C37 Minibus • 2017 • 140,000 km 2 DFSK C37 Minibus • 2017 • 140,000 km 3
Դիտել բոլորը: 9 լուսանկարներ

DFSK C37 Minibus • 2017 • 140,000 km

Կանխիկ դրամ
€ 5,000 EUR
Viana do Castelo, Arga De São João

Տրանսպորտային միջոցի մանրամասները

Պայման
Օգտագործված
Արտադրող
DFSK
Մոդել
C37 Minibus
Տարին
2017
Մեքենայի մարմնի ոճը
Convertible
Փոխանցում
Ձեռնարկ
Վազքը
140000 km
բալոններ
6 բալոններ
Քաշման տեսակը
4X4
Վառելիքի տեսակը
Դիզել
Պետհամարանիշ
04 BL 00

Նկարագրություն

Camião DAF 75 ati 300 de Cortinas 5000€ Camião DAF 75 ATI 300 300cv 1997/12 Com altas e baixas 2 camas Pneus em bom estado Com suspensão pneumática A funcionar a 100% Preço anunciado só do Camião. (ESTE ANÚNCIO FOI CRIADO POR ROTINA INFORMÁTICA, TODOS OS DADOS CARECEM DE CONFIRMAÇÃO JUNTO DO VENDEDOR, não nos responsabilizamos Tipo 2017 GondomarConcelho Rio TintoFreguesia

Վաճառողի մասին

Ընդհանուր
Անդամ է 2023

Կապվեք վաճառողին

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Կիսվեք այս մեքենայով

Այլ մեքենաների հետ կապված

Կանխիկ դրամ
€ 5,000
DFSK K07 II • 2026 • 80,000 km
Կանխիկ դրամ
€ 13,720
DFSK All New Glory SUV • 2025 • 4,910 km
Կանխիկ դրամ
€ 7,500
DFSK K07S • 1957 • 55,000 km
Կանխիկ դրամ
€ 12,000
DFSK K07 II • 2024 • 0 km
Կանխիկ դրամ
€ 2,000
DFSK C37 Minibus • 1997 • 1,000 km
Կանխիկ դրամ
€ 12,630
DFSK All New Glory SUV • 2021 • 12,850 km
Կանխիկ դրամ
€ 11,800
DFSK K07 II • 2023 • 13,696 km
Կանխիկ դրամ
€ 14,000
DFSK All New Glory SUV • 2019 • 140,500 km

Frequently asked questions

Այս 2017 DFSK C37 Minibus-ը 8-15 տարեկան է, արժեքավոր է ամենօրյա վարորդների համար։ Մեքենայի վիճակը շատ ավելի կարևոր է, քան այս տարիքում ակնհայտ տեսքը։ Հարցրեք ժամանակացույցի/զամբյուղի վերջին կտրվածքի, կախման աշխատանքների և ցանկացած մեծ վերանորոգման մասին։ Այս ցուցակում մեկ սեփականատիրոջ C37 Minibus-ը ավելի լավ գնել է, քան ավելի բարձր տիպի անհայտ պատմությամբ մեկը։

Այս ցուցակը պատկանում է 2017 DFSK C37 Minibus-ի համար բնորոշ երթևեկության ցուցանիշներին (մոտ 15-20k կմ/ տարի)։ Միջին օգտագործման դեպքում սպասեք, որ ուշադրություն կպահանջեն կանոնավոր օգտագործման համար նախատեսված բաղադրիչները՝ կանգառները, ռետինե արգելակները, հեղուկները, բայց եթե պահպանվել է սպասարկման միջակայքը, ապա ոչ մի մեծ մասշտաբի զարմանք չի լինի։

Arga De São João, Viana do Castelo is a smaller market — comparable DFSK C37 Minibus listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel DFSK C37 Minibus, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier DFSK C37 Minibus in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arga De São João rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same DFSK.

Portugal- ի դիզելային վառելքը սովորաբար մոտ է կամ մի քիչ ավելի քիչ է, քան բենզինը։ Այս C37 Minibus- ի իրական առավելությունը գազի տնտեսությունն է երկար ճանապարհների վրա՝ փոքր քաղաքային ճանապարհորդությունների համար, դիզելային վառելքի արժեքը բենզինի արժեքի նկատմամբ շատ տարիներ է տարբերվում։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է։ mid- աստիճանի գնման համար, ինչպիսին է այս DFSK C37 Minibus- ը, գնորդը սովորաբար նախօրոք կազմակերպում է ֆինանսավորումը իր սեփական բանկի կամ վարկային միության հետ՝ ստանալով նախնական համաձայնություն, մինչև կապվել վաճառողի հետ։ Վաճառումը սովորաբար սպասում է, մինչև գումարները կհեռացվեն, մինչև ստորագրել տիրույթի վրա։

Viana do Castelo, Portugal-ում, դուք պետք է ունենաք վաճառողի կողմից ստորագրված սկզբնական իրավունքը, վաճառքի հաշիվը, ներկայիս արտանետումները / անվտանգության ստուգումը, որտեղ պահանջվում է Viana do Castelo-ով, VIN-ի համապատասխանության ստուգումը և ապահովագրության ապացույցը, որպեսզի կարողանաք ձեռք բերել սեփականությունը։ Օրինակ՝ պետական DMV-ն կամ մեքենաների գործակալությունը իրականացնում է փոխանցումը, շատերը դա անում են նույն օրը։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է, ով իր սեփական DFSK C37 Minibus-ը է վաճառում, ոչ թե բիզնես։ Դրա հետ վարվեք ինչպես ցանկացած այլ անձից անձին գնման հետ՝ հանդիպեք անվտանգ հանրային վայրում (պահեստազորի ավտոկայանատեղին ոսկե ստանդարտ է), ստուգեք վաճառողի անձնագիրը և տիրույթի անունը, մինչև որ գումարը փոխանցվի, և երբեք չուղարկեք գումարներ, մինչև անձամբ չտեսնեք մեքենա։

DFSK C37 Minibus- ները older- ի տարիքային խմբում սովորաբար կորցնում են 5- 10% մնացած արժեքը տարեկան — գիծը պլաստիկ է առաջին մի քանի տարիների համեմատ։ Ծառայության պատմությունը միակ մեծագույն շարժման գործոնն է միջին գնի և Portugal- ի ուժեղ մեկի միջև։

On a mid-tier listing in a smaller market like Arga De São João, Viana do Castelo, sellers often hold firmer on price because comparable DFSK C37 Minibuss are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Եթե վաճառողը դեռ պարտավոր է բանկի կամ ֆինանսական ընկերության նկատմամբ այս DFSK C37 Minibus, տիրույթի իրավունքը գրանցված է. Չհանձնել գումարներ մինչև տիրույթի իրավունքի ազատումը. Սովորական գործունեություն Portugal- ում: գնորդի բանկը ուղղակիորեն վճարում է վարկատուին վարկի գումարի համար և վճարում է վաճառողին մնացածի համար, վարկատուի ազատման նամակը հասնում է նոր տիրույթի հետ միասին: Պարզեք տիրույթի իրավունքի կարգավիճակը ցանկացած հանրային ռեգիստրի միջոցով, որը օգտագործում է Portugal- ը (DMV / DETRAN / Registro Civil / և այլն) մինչև գնման գինը համաձայնեցնելը: