Suzuki vstorm • 2024 • 0 km

已发表 03/26/2026
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Suzuki vstorm • 2024 • 0 km

现金
$6,500 USD
Auckland, Auckland, Australia

Vehicle Details

条件
制造商
Suzuki
模型
vstorm
2024
传输
自动的
里程
0 km

描述

The 2024 Suzuki V-Strom 1050DE is an adventure-focused motorcycle featuring a 1,037cc 90-degree V-twin engine, a 21-inch front spoke wheel, longer suspension travel, and specialized gravel riding modes. Designed for off-road capability, it includes a robust steel frame, a 5-inch TFT display, and specialized electronics Engine: 1037cc, 4-stroke, liquid-cooled, DOHC 90-degree V-twin. Power/Torque: 11.5:1 compression ratio, high-capacity fuel injection. Transmission: 6-speed constant mesh with Suzuki Clutch Assist System (SCAS). Front Suspension: KYB 43mm inverted forks with 6.3 in. (160mm) travel; adjustable preload, compression, and rebound. Rear Suspension: Link-type KYB shock with 6.6 in. (168mm) travel; adjustable preload and damping. Wheels/Tires: 21-inch front, 17-inch rear spoke-style wheels with Dunlop TRAILMAX MIXTOUR tires. Ground Clearance: 7.5 in. (190 mm). Seat Height: 34.6 in. (880 mm). Fuel Capacity: 5.3 US gal. (20.0 L). Curb Weight: 554 lbs. (252 kg). Electronics: 5-inch color TFT LCD, Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) with Gravel (G) mode, and switchable rear ABS. DE-Specific Features The 1050DE differs from the base 1050 with a longer, more rigid swingarm, a 40mm wider tapered aluminum handlebar, and a more robust steel footpeg design. It also includes a 3mm aluminum engine protector, a longer-stroke suspension, and a sturdy aluminum center stand as standard

关于卖方

私人卖家
其后成员 2026

Frequently asked questions

这2024 Suzuki vstorm vstorm仍然在头1-2年之内。 制造商保修通常仍然有效,所以要核实哪些东西可以转让给新所有人。 低里程示例的预期支付接近零售;第二年到第三年的折旧是一年中最大幅度的下降,因此现在的购买价值损失可能比3-4年的购买价值要大。

这一清单属于2024 Suzuki vstorm(约15-20公里/年)的典型里程段,预计平均使用量需要注意正常湿重消耗品——刹车、轮胎、液体——但如果遵守了服务间隔,则不会出现主要成份意外。

Auckland, Auckland is a smaller market — comparable Suzuki vstorm listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

对于这2024 Suzuki vstorm号标准购买前清单,适用如下:VIN对接产权和引擎舱、最近的服务记录、刹车/轮胎磨损、液体状况(发动机油、传输、冷却剂、刹车)、储存断层代码的OBD-II扫描,以及进行第一档拉车、公路巡航和全面制动的公路测试。

Insurance in Australia is a private-carrier market. For a mid-tier Suzuki vstorm in Auckland, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Auckland rates can be meaningfully higher than rural Auckland for the same Suzuki.

Australia的汽油价格是中等的。 对于这vstorm,预计月燃料成本将大约与公里驱动的燃料价格和制造商经济规模在现实世界中减去10-15%。

这是私人卖方的清单。 对于像Suzuki vstorm这样的mid级购买,买方通常先与自己的银行或信用社安排融资,在与卖方联系之前事先批准,卖方通常在签字之前等待资金结清。

Auckland,Australia年,你需要卖主签名的原始产权, 一份销售单, Auckland要求的当前排放/安全检查, VIN匹配的核实, 以及保险凭证 来接管。州车管局或机动车代理公司负责转移, 许多人在同一天进行。

这是私人售货商名单——个人出售自己的Suzuki vstorm,不是商业,把它当作其他任何人对人购买:在安全的公共场所开会(警察局停车场是黄金标准),在换钱之前根据产权核实卖方的身份证,在亲眼看到车辆之前从不电汇资金。

接近新的Suzuki vstorm是折旧曲线中最陡峭的部分——1-3年的下降率一般是管理系统更新项目的30-40%。按时间顺序排列:所有权每增加6个月就刮掉另外几个百分点。文件服务严格地支持在售出时更强烈的问价。

在新的或近乎新的上市上市上市时,卖主期望进行小谈判,但很少被大幅削减。 具有类似积极上市(同年为Suzuki vstorm,同年为Auckland ) 的领先地位,并力求以3-5%的折扣作为免销条件。 交易交易或融资 — — 交易交易比现金价格更为灵活。

如果卖方仍欠一家银行或金融公司Suzuki vstorm, 则该所有权有留置权记录。 在释放留置权之前,不要交出资金。 Australia的标准做法是:买方的银行直接向放款人支付贷款余额,并向卖方支付其余部分,出贷人开具的放款信连同新产权一起到达。在同意购买价款之前,通过公共登记簿(DMV/DETRAN/ Registro Civil等)核实留置地位。