Suzuki vstorm • 2024 • 0 km

Опубликовано 03/26/2026
|
Califica este vehículo
Suzuki vstorm • 2024 • 0 km 1 Suzuki vstorm • 2024 • 0 km 2 Suzuki vstorm • 2024 • 0 km 3
Просмотреть все: 7 фотографии

Suzuki vstorm • 2024 • 0 km

Денежные средства
$6,500 USD
Auckland, Auckland, Australia

Vehicle Details

состояние
новый
Производитель
Suzuki
модель
vstorm
год
2024
передача
Автоматический
пробег
0 km

описание

The 2024 Suzuki V-Strom 1050DE is an adventure-focused motorcycle featuring a 1,037cc 90-degree V-twin engine, a 21-inch front spoke wheel, longer suspension travel, and specialized gravel riding modes. Designed for off-road capability, it includes a robust steel frame, a 5-inch TFT display, and specialized electronics Engine: 1037cc, 4-stroke, liquid-cooled, DOHC 90-degree V-twin. Power/Torque: 11.5:1 compression ratio, high-capacity fuel injection. Transmission: 6-speed constant mesh with Suzuki Clutch Assist System (SCAS). Front Suspension: KYB 43mm inverted forks with 6.3 in. (160mm) travel; adjustable preload, compression, and rebound. Rear Suspension: Link-type KYB shock with 6.6 in. (168mm) travel; adjustable preload and damping. Wheels/Tires: 21-inch front, 17-inch rear spoke-style wheels with Dunlop TRAILMAX MIXTOUR tires. Ground Clearance: 7.5 in. (190 mm). Seat Height: 34.6 in. (880 mm). Fuel Capacity: 5.3 US gal. (20.0 L). Curb Weight: 554 lbs. (252 kg). Electronics: 5-inch color TFT LCD, Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) with Gravel (G) mode, and switchable rear ABS. DE-Specific Features The 1050DE differs from the base 1050 with a longer, more rigid swingarm, a 40mm wider tapered aluminum handlebar, and a more robust steel footpeg design. It also includes a 3mm aluminum engine protector, a longer-stroke suspension, and a sturdy aluminum center stand as standard

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2026

Связаться с продавцом

Please login or create an account to contact the seller

Поделись этой машиной

Frequently asked questions

Это 2024 Suzuki vstorm до сих пор находится в первые 1-2 года. Гарантия изготовителя часто действует, поэтому проверяйте, что может быть передано новому владельцу. Ожидайте оплатить почти розничную цену за примеры низкого пробега; амортизация от 2 до 3 года является самым резким падением за один год, поэтому в настоящее время покупка может принести больше убытков, чем покупка за 3-4 года.

Этот перечень попадает в типичную полосу пробега 2024 Suzuki vstorm (около 15-20 км/год). При среднем использовании, ожидается, что расходные материалы с нормальным износом потребуют внимания — тормоза, шины, жидкости, — но при условии соблюдения рабочего интервала никаких сюрпризов по основным компонентам.

Auckland, Auckland is a smaller market — comparable Suzuki vstorm listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this 2024 Suzuki vstorm, the standard pre-purchase checklist applies: VIN-match across title and engine bay, recent service records, brake/tire wear, fluid condition (engine oil, transmission, coolant, brake), an OBD-II scan for stored fault codes, and a road test that exercises 1st-gear pull, highway cruise, and full braking.

Insurance in Australia is a private-carrier market. For a mid-tier Suzuki vstorm in Auckland, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Auckland rates can be meaningfully higher than rural Auckland for the same Suzuki.

Gasoline pricing in Australia is moderate. For this vstorm, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Suzuki vstorm, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

В Auckland, Australia, вам понадобится оригинальный титул, подписанный продавцом, распродажа, текущий осмотр выбросов/безопасности, если требуется Auckland, проверка VIN-матча и доказательство страховки, чтобы вступить во владение. Государственное DMV или автотранспортное агентство обрабатывает передачу; многие делают это в один и тот же день.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Suzuki vstorm, а не предприятие.

Почти новая Suzuki vstorm находится в самой крутой части кривой амортизации: падение от 1 до 3 лет, как правило, составляет 30-40% от ПОУС.

В случае нового или почти нового перечня продавцы ожидают небольших переговоров, но редко значительно сокращают их. " Свинец " с сопоставимыми активными позициями (т.е. Suzuki vstorm, в том же году, то же Auckland) и стремятся получить скидку на 3-5%. " Торговые сделки " или " финансовые " сделки от дилеров могут быть более гибкими, чем денежная цена. ".

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Suzuki vstorm, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Australia: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Australia (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.