Suzuki vstorm • 2024 • 0 km

Opublikowany 03/26/2026
|
Califica este vehículo

Suzuki vstorm • 2024 • 0 km

Gotówka
$6,500 USD
Auckland, Auckland, Australia

Vehicle Details

Stan
Nowy
Producent
Suzuki
Model
vstorm
Rok
2024
Transmisja
Automatyczny
Przebieg
0 km

Opis

The 2024 Suzuki V-Strom 1050DE is an adventure-focused motorcycle featuring a 1,037cc 90-degree V-twin engine, a 21-inch front spoke wheel, longer suspension travel, and specialized gravel riding modes. Designed for off-road capability, it includes a robust steel frame, a 5-inch TFT display, and specialized electronics Engine: 1037cc, 4-stroke, liquid-cooled, DOHC 90-degree V-twin. Power/Torque: 11.5:1 compression ratio, high-capacity fuel injection. Transmission: 6-speed constant mesh with Suzuki Clutch Assist System (SCAS). Front Suspension: KYB 43mm inverted forks with 6.3 in. (160mm) travel; adjustable preload, compression, and rebound. Rear Suspension: Link-type KYB shock with 6.6 in. (168mm) travel; adjustable preload and damping. Wheels/Tires: 21-inch front, 17-inch rear spoke-style wheels with Dunlop TRAILMAX MIXTOUR tires. Ground Clearance: 7.5 in. (190 mm). Seat Height: 34.6 in. (880 mm). Fuel Capacity: 5.3 US gal. (20.0 L). Curb Weight: 554 lbs. (252 kg). Electronics: 5-inch color TFT LCD, Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) with Gravel (G) mode, and switchable rear ABS. DE-Specific Features The 1050DE differs from the base 1050 with a longer, more rigid swingarm, a 40mm wider tapered aluminum handlebar, and a more robust steel footpeg design. It also includes a 3mm aluminum engine protector, a longer-stroke suspension, and a sturdy aluminum center stand as standard

O sprzedawcy

Sprzedawca prywatny
Członek od tej pory 2026

Frequently asked questions

To 2024 Suzuki vstorm jest nadal w ciągu pierwszych 1-2 lat. Gwarancja producenta jest często nadal w mocy, więc sprawdź, co można przenieść na nowego właściciela. Oczekuj, że zapłacić w pobliżu detalicznych przykładów za niskie mile; amortyzacja z roku 2 do roku 3 jest najstrmiejszym jednoletnim spadkiem, więc zakup może teraz przenieść więcej wartości niż zakup na 3-4 lata.

Wykaz ten spada w typowym pasmie przepływowym na 2024 Suzuki vstorm (około 15-20k km/rok). Średnie użycie, oczekuj, że obowiązki użytkowania w normalnych odzieżach będą wymagać uwagi – hamulców, opon, płynów – ale nie ma większych zaskoczeń w przypadku następstwa odstępu usługowego.

Auckland, Auckland is a smaller market — comparable Suzuki vstorm listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

W przypadku tego 2024 Suzuki vstorm stosuje się standardową listę dotyczącą wstępnego zakupu: VIN-passwek między tytułem i zatoką silnikową, ostatnie rejestry eksploatacyjne, zużycie hamulca/pędów, stan płynu (olej silnikowy, transmisja, chłodnia, hamulc), skanowanie OBD-II dla przechowywanych kodów błędów oraz badanie drogowe, które ćwiczy pierwsze przyciągnięcie, rejs autostradowy i pełne hamowanie.

Insurance in Australia is a private-carrier market. For a mid-tier Suzuki vstorm in Auckland, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Auckland rates can be meaningfully higher than rural Auckland for the same Suzuki.

Cena benzyny w Australia jest umiarkowana. W tym vstorm, oczekiwać miesięcznych kosztów paliwa w przybliżeniu z napędzanych kilometrów, a gospodarka w skali producenta minus 10-15% dla warunków rzeczywistych.

Jest to lista sprzedawców prywatnych. Dla zakupu mid tysięcy takich jak ten Suzuki vstorm, nabywca zazwyczaj uprzednio udzieli finansowania z własnym bankiem lub unią kredytową – dostanie wstępną zgodę przed kontaktem ze sprzedawcą. Sprzedawca zazwyczaj czeka, aż fundusze oczyszczą przed podpisem tytułu.

W Auckland, Australia będziesz potrzebował oryginalnego tytułu podpisanego przez sprzedawcę, rachunku sprzedaży, bieżącej kontroli emisji/bezpieczeństwa, w przypadku gdy jest to wymagane do Auckland, weryfikacji meczu VIN i dowodu ubezpieczenia do posiadania. Stan Agencji DMV lub pojazdów silnikowych przetwarza przeniesienie; wielu to robi tego samego dnia.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny Suzuki vstorm, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

Blisko nowe Suzuki vstorm znajduje się w najbardziej stromej części krzywej amortyzacji – spadek od 1 do 3 roku jest zwykle 30 do 40% MCRP. Zatrzymaj kwestie czasowe: każdy dodatkowy 6 miesięcy posiadania goli kolejne kilka procent. Usługa dokumentacji rygorystycznie wspierać silniejszą prośbę o cenę podczas sprzedaży.

W nowym lub blisko nowym wykazie, sprzedawcy oczekują niewielkich negocjacji, ale rzadko cięte. Przewodzenie z porównywalnymi aktywnymi listami (tym samym Suzuki vstorm, tego samego roku, tego samego Auckland) i celem 3-5% zniżki z prośby. Promocje handlowe lub finansowanie z dealerów mogą być bardziej elastyczne niż cena pieniężna.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego Suzuki vstorm, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Australia: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.