Suzuki vstorm • 2024 • 0 km

Pubblicato 03/26/2026
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Suzuki vstorm • 2024 • 0 km

Contanti
$6,500 USD
Auckland, Auckland, Australia

Vehicle Details

condizione
nuovo
Produttore
Suzuki
modello
vstorm
anno
2024
trasmissione
Automatico
chilometraggio
0 km

descrizione

The 2024 Suzuki V-Strom 1050DE is an adventure-focused motorcycle featuring a 1,037cc 90-degree V-twin engine, a 21-inch front spoke wheel, longer suspension travel, and specialized gravel riding modes. Designed for off-road capability, it includes a robust steel frame, a 5-inch TFT display, and specialized electronics Engine: 1037cc, 4-stroke, liquid-cooled, DOHC 90-degree V-twin. Power/Torque: 11.5:1 compression ratio, high-capacity fuel injection. Transmission: 6-speed constant mesh with Suzuki Clutch Assist System (SCAS). Front Suspension: KYB 43mm inverted forks with 6.3 in. (160mm) travel; adjustable preload, compression, and rebound. Rear Suspension: Link-type KYB shock with 6.6 in. (168mm) travel; adjustable preload and damping. Wheels/Tires: 21-inch front, 17-inch rear spoke-style wheels with Dunlop TRAILMAX MIXTOUR tires. Ground Clearance: 7.5 in. (190 mm). Seat Height: 34.6 in. (880 mm). Fuel Capacity: 5.3 US gal. (20.0 L). Curb Weight: 554 lbs. (252 kg). Electronics: 5-inch color TFT LCD, Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) with Gravel (G) mode, and switchable rear ABS. DE-Specific Features The 1050DE differs from the base 1050 with a longer, more rigid swingarm, a 40mm wider tapered aluminum handlebar, and a more robust steel footpeg design. It also includes a 3mm aluminum engine protector, a longer-stroke suspension, and a sturdy aluminum center stand as standard

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Frequently asked questions

Questo 2024 Suzuki vstorm è ancora all'interno dei suoi primi 1-2 anni. Garanzia del produttore è spesso ancora in vigore, quindi verificare ciò che è trasferibile a un nuovo proprietario. Aspettatevi di pagare presso la vendita al dettaglio per esempi di basso chilometraggio; ammortamento da anno 2 a anno 3 è il più ripido calo di un anno, quindi l'acquisto ora può portare più perdita di valore rispetto all'acquisto a 3-4 anni.

Questo elenco rientra nella fascia di chilometraggio tipica per un 2024 Suzuki vstorm (circa 15-20k km/anno). In media, l'uso di beni di consumo di usura normale si aspettano di aver bisogno di attenzione freni, pneumatici, fluidi, ma nessuna sorpresa importante componente se l'intervallo di servizio è stato seguito.

Auckland, Auckland è un mercato più piccolo Suzuki vstorm annunci sono scarsi, quindi questo motorcycle può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

Per questo 2024 Suzuki vstorm, la lista standard di controllo pre-acquisto si applica: VIN-match attraverso il titolo e il vano motore, recenti record di servizio, usura freni / pneumatici, stato del fluido (olio motore, trasmissione, refrigerante, freno), una scansione OBD-II per i codici di guasto memorizzati, e una prova su strada che esercita 1 ° marcia tirata, crociera in autostrada, e piena frenata.

Insurance in Australia is a private-carrier market. For a mid-tier Suzuki vstorm in Auckland, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Auckland rates can be meaningfully higher than rural Auckland for the same Suzuki.

Il prezzo della benzina in Australia è moderato. Per questo vstorm, si aspettano che il costo mensile del carburante per scalare approssimativamente con chilometri guidati e l'economia del produttore-valutato meno 10-15% per le condizioni del mondo reale.

Per un acquisto di mid-tier come questo Suzuki vstorm, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Auckland, Australia, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Auckland, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio Suzuki vstorm, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

Una nuova Suzuki vstorm si trova nella parte più ripida della curva di ammortamento. Il calo da 1 a 3 anni è tipicamente del 30-40% di MSRP. Tempi di attesa è importante: ogni altri 6 mesi di proprietà rade un altro pochi per cento. Servizio di documenti rigorosamente per sostenere un prezzo più forte chiedendo quando si vende.

In un nuovo o quasi nuovo elenco, i venditori si aspettano una piccola negoziazione, ma raramente tagliare profondamente. Lead con annunci attivi comparabili (stesso Suzuki vstorm, stesso anno, stesso Auckland) e mirano a uno sconto del 3-5% di chiedere. Trade-in o di finanziamento-bundle offerte da una concessionaria può essere più flessibile rispetto al prezzo in contanti.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo Suzuki vstorm, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Australia: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Australia (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.