Bmw f800 gs • 1957 • 20,000 km

Publisert 03/18/2023
|
Califica este vehículo
Bmw f800 gs • 1957 • 20,000 km 1 Bmw f800 gs • 1957 • 20,000 km 2 Bmw f800 gs • 1957 • 20,000 km 3
Se alle: 12 bilder

Bmw f800 gs • 1957 • 20,000 km

Penger
€4,999 EUR
Abantro, Asturias, Spain

Vehicle Details

tilstand
Brukt
Produsent
Bmw
modell
f800 gs
år
1957
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
20000 km

beskrivelse

1957 BMW R26

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2023

Kontakt selger

Please login or create an account to contact the seller

Del denne bilen

Frequently asked questions

Denne 1957 Bmw f800 gs er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 1957 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 1957 Bmw – de fleste f800 gs- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Spain).

Abantro, Asturias har et av de dypere Spain markedene for motorcycle. Sammenlignbare Bmw f800 gs lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For en eldre Bmw f800 gs som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Bmw f800 gs in Asturias, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Abantro rates can be meaningfully higher than rural Asturias for the same Bmw.

Bensin i Spain er på den dyrere siden globalt. For denne f800 gs, planlegges et månedlig drivstoffbudsjett basert på byen i den virkelige verden/motorveien. Produsentens brenseløkonomi er vanligvis 10-15 % optimistisk i blandingskjøring.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Bmw f800 gs, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Asturias, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Asturias's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Bmw f800 gs, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Bmw f800 gs is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en mellomnivå børsnotering i et stort marked som Abantro, Asturias, er sammenlignbar Bmw f800 gs på kort sikt - så prisdisiplin er selgers hovedspak.forventer et 3-6% forhandlingsvindu med mindre noteringen er mer enn noen uker gammel, da selgere ofte aksepterer 7-9% avslag for å klarere.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Bmw f800 gs, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Spain: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Spain bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.