Honda crf-450 • 1986 • 52,000 km

Diterbitkeun 05/02/2023
|
Califica este vehículo

Honda crf-450 • 1986 • 52,000 km

Kontan
R$8,000 BRL
São Roque, Sao Paulo, Brazil

Vehicle Details

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Honda
model
crf-450
taun
1986
pangiriman
Manual
mileage
52000 km
bahan beuleum
Bensin

gambaran

Vendo CB 450 S 1986/1986 em ótimo estado. PEÇAS TROCADAS: Amortecedores traseiros Cofap (novos) Amortecedores dianteiros revisados (molas e fluido hidráulico novo) Caixa de direção roletada Interruptor de embreagem Punho de partida Guidao Original e Morcego (novo) Piscas em Led Lona de freio (nova) Cabo positivo da bateria Cabo A e B de acelerador (novos) Cabo da Embreagem (novo) Manete de freio e embreagem Pastilhas de freio Buchas da coroa Relação de Corrente, Coroa e Pinhão (novas) Cabo do Contagiros Reparo completo da pinça de freio dianteiro Filtro de ar (novo), acompanha 2 filtros esportivos novos Carcaça do farol + aro do farol Retentor do eixo do pedal do cambio Pedal do Cambio Junta da tampa de valvulas Retentores das bengalas Estator recondicionado Bateria 12ah (nova) Pneus Dianteiro 90/90-19 e Traseiro 130/80-18 (novos) Carregador de celular Acompanha jogo completo de faixas (acompanha notas fiscais de tudo) documentação em meu nome, licenciada, recibo em branco mecânica ok elétrica ok documentação ok moto só de estrada. gasolina só aditivada óleo e filtro trocados religiosamente a cada 3000km

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2023

Frequently asked questions

Ieu 1986 Honda crf-450 umurna 16+ taun, anu ngaleupaskeun kana daérah proyek / collectible / tangan-me-down. Harga dina band ieu langkung seueur hubunganana sareng kaayaan sareng kakurangan tibatan umur. Pariksa pikeun karat, integritas bingkai, sareng konsumsi listrik - henteu aya anu bakal ngawartosan anjeun ngeunaan lembaran spec ekonomi bahan bakar 1986.

Daftar ieu di handapeun band milage tipikal pikeun a 1986 Honda - kabéh crf-450s tina umur ieu nunjukkeun leuwih deukeut ka 15-20k km / taun. Mileage handap mangrupa atribut harga-nu ngadukung tapi ngabuktikeun odometer geus teu dibalikkeun (ngawaskeun rékor jasa jeung logs inspeksi-stasiun dina Brazil).

São Roque, Sao Paulo boga salah sahiji pasar Brazil leuwih jero pikeun motorcycles. Kabandingan Honda crf-450 listings di dieu biasana jumlahna dina puluhan, jadi pembeli bisa picky. Harga kompetitif, poto sacara saksama, jeung ngajawab pesen dina sababaraha jam - listings nu teu meunang jawaban gancang leungit tina hasil pencari disimpan dina pasar ieu.

Pikeun anu langkung lami Honda crf-450 sapertos kieu, prioritas: interval sabuk / rantai waktos (ngawaler pikeun penerimaan penggantian terakhir), suspensi bushings sareng shocks, kaayaan cairan rem, sajarah jasa transmisi, sareng karat dina panel rocker sareng subframe. Inspeksi pra-beuli di toko independen mayar pikeun diri sababaraha kali langkung ti umur ieu.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Honda crf-450 in Sao Paulo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — São Roque rates can be meaningfully higher than rural Sao Paulo for the same Honda.

Hargana bahan bakar dina Brazil anu moderat. Pikeun crf-450 ieu, ngarepkeun biaya bahan bakar bulanan pikeun skala kira-kira ku kilométer anu dijalankeun sareng ekonomi anu dinilai pabrik minus 10-15% pikeun kaayaan dunya nyata.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian premium-tier sapertos Honda crf-450 ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

Sao Paulo, Brazil, anjeun kedah CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), bukti pembayaran IPVA sareng licenciamento pikeun taun ayeuna, transfer kepemilikan DETRAN-diterbitkeun (Transferência de Propriedade), inspeksi emisi / keamanan anyar upami Sao Paulo peryogi, sareng CPF + ID penjual.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Honda crf-450, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

A 16+ year-old Honda crf-450 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dina daftar tingkat premium, kamar negosiasi langkung beragam ku waktos panjual tibatan ku tekanan pembeli. Tanya nalika daptarna hirup - naon waé anu parantos 30 dinten biasana hartosna panjualna dibuka pikeun ngirangan 7-10%. ogé ngawaskeun catatan jasa: entri anu kaleungitan mangrupikeun tuas ngirangan harga anu sah.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Honda crf-450 ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Brazil: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Brazil anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.