Honda cbr-1000rr • 2014 • 44,393 km

Nai-publish 04/06/2026
|
Califica este vehículo
Honda cbr-1000rr • 2014 • 44,393 km 1 Honda cbr-1000rr • 2014 • 44,393 km 2 Honda cbr-1000rr • 2014 • 44,393 km 3
Tingnan lahat: 6 mga larawan

Honda cbr-1000rr • 2014 • 44,393 km

Pera
$2,200 USD
Launceston, Tasmania, Australia

Vehicle Details

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Honda
Modelo
cbr-1000rr
Taon
2014
Pagpapadala
Awtomatiko
Mileage
44393 km

Paglalarawan

Step into the world of superbike excellence with this 2014 Honda CBR1000RR — a machine engineered for riders who demand elite performance, razor-sharp handling, and proven reliability. This is your opportunity to own one of Honda’s most respected litre bikes, presented in outstanding condition and ready for the road. This motorcycle has been cared for to a high standard, reflecting pride of ownership. Mechanically sound and visually impressive, it stands as a testament to Honda’s engineering and durability. EXTRAS - - Yoshi Pipe - Tail Tidy - Aftermarket Windscreen - Rear Sets - Power Commander - Levers and grips - Rear seat cowl VEHICLE OVERVIEW Make/Model: Honda CBR1000RR Year: 2014 Engine: 1000cc Inline 4-cylinder Transmission: 6-speed manual Condition: Excellent – meticulously maintained

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2026

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Please login or create an account to contact the seller

Ibahagi ang kotseng ito

Frequently asked questions

> Ito 2014 Honda cbr-1000rr ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2014 Honda - karamihan cbr-1000rrs ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Australia).

> Launceston, Tasmania ay isang mas maliit na merkado - katumbas Honda cbr-1000rr listings ay kakaunti, kaya ito motorcycle ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang Honda cbr-1000rr tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Australia is a private-carrier market. For a entry-tier Honda cbr-1000rr in Tasmania, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Launceston rates can be meaningfully higher than rural Tasmania for the same Honda.

Gasoline pricing in Australia is moderate. For this cbr-1000rr, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang entry-tier Honda cbr-1000rr, karamihan sa mga pribadong-benta mamimili sa Australia magbayad cash o ayusin ang isang personal na pautang sa kanilang sariling bangko — ang pribadong nagbebenta ay hindi naka-set up upang hawakan ang financing papeles sa ngalan ng mamimili. Funds karaniwang ilipat sa pamamagitan ng cashier's check o wire sa araw ng paghahatid.

> Sa Tasmania, Australia, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Tasmania, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Honda cbr-1000rr, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang Honda cbr-1000rr ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Australia aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

Sa isang entry-tier na listahan, ang floor ng nagbebenta ay karaniwang nasa loob ng ilang daang dolyar ng pag-aalala. Mag-umpisa sa isang patas na alok - ang mga alok na lowball sa mga listahan na $ 500-3,000 ay hindi pinapansin o na-block. Kung ang listahan ay nasa itaas ng higit sa2-3 linggo, ituro iyon at tanungin kung kukunin nila ang isang mabilis na desisyon na presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Honda cbr-1000rr, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Australia: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Australia (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.