Yamaha royal • 2007 • 28,000 mi

Publié 05/13/2024
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Yamaha royal • 2007 • 28,000 mi

En espèces
$165,000 MXN
Coyoacán, Mexico City, Mexico

Vehicle Details

Condition
D'occasion
Fabricant
Yamaha
Modèle
royal
Année
2007
Transmission
Manuel
Kilométrage
28000 mi
Type de traction
RWD
Type de carburant
Essence

Description

Vendo hermosísima Yamaha Road Liner 1900 cc Año 2007 ❤️Americana, legalizada, pepeles en regla y título limpio. ❤️28 mil millas originales. ❤️Estereo marino y bocinas de agencia ❤️Faring y windshield. ❤️Asientos Mustang ❤️Llantas nuevas ,luces auxiliares ,alforjas, mucho cromo y extras. ❤️Power Comander ❤️Servicio recién hecho. ❤️Pintura original ❤️ Placas a mi nombre ❤️ Pagos al 2024 🫶 el precio es de $165 mil a tratar poco, está en Toluca por plaza SANTIN.


Information additionnelle

Équipement

✓ Lumières sur alarme
✓ Ordinateur de bord
✓ Phares au xénon

La sécurité

✓ freins ABS
✓ Phares antibrouillard avant

Sonner

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ Lecteur mp3
✓ carte SD
✓ port USB

À propos du vendeur

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Frequently asked questions

This 2007 Yamaha royal is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2007 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Cette liste est inférieure à la bande de kilométrage typique pour un 2007 Yamaha — la plupart des royal de cet âge montrent plus près de 15-20k km/an. kilométrage faible est un attribut de support des prix, mais vérifier que l'odomètre n'a pas été retourné (vérifier les registres de service et les registres de station d'inspection dans Mexico).

Coyoacán, Mexico City a l'un des Mexico marchés plus profonds pour motorcycles. Comparable Yamaha royal listes ici généralement numéro dans les dizaines, de sorte que les acheteurs peuvent être difficile. Prix compétitif, photographier soigneusement, et répondre aux messages en quelques heures — listes qui ne obtiennent pas de réponses rapides tombent des résultats de recherche sauvés sur ce marché.

Pour un Yamaha royal plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Mexico is a private-carrier market. For a premium-tier Yamaha royal in Mexico City, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Coyoacán rates can be meaningfully higher than rural Mexico City for the same Yamaha.

Le prix de l'essence en Mexico est modéré. Pour ce royal, s'attendre à ce que le coût mensuel du carburant s'échelonne à peu près avec les kilomètres parcourus et l'économie déclarée par le fabricant moins 10-15% pour les conditions réelles.

Pour un achat de premium étages comme celui-ci Yamaha royal, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

In Mexico City, Mexico, you'll need the factura (original sales invoice), the most recent tenencia / refrendo receipt, the predial-update letter for the seller's address, a clean credit-bureau check, and the seller's ID. Tenencia transfers vary by state — Mexico City and CDMX-suburbs charge differently.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Yamaha royal, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

A 16+ year-old Yamaha royal is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sur une liste premium-tier, la salle de négociation varie davantage selon le temps d'attente du vendeur que selon la pression de l'acheteur. Demandez quand l'inscription est passée en direct — tout ce qui s'est passé 30 jours signifie généralement que le vendeur est ouvert à une réduction de 7-10%.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Yamaha royal, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Mexico: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Mexico utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.