Sumo stud 150 • 2025 • 0 km

Julkaistu 03/27/2026
|
Califica este vehículo
Sumo stud 150 • 2025 • 0 km 1 Sumo stud 150 • 2025 • 0 km 2 Sumo stud 150 • 2025 • 0 km 3
Näytä kaikki: 7 valokuvat

Sumo stud 150 • 2025 • 0 km

Käteinen raha
$1,150 USD
Santa Cruz, Rio Grande do Norte, Brazil

Vehicle Details

ehto
uusi
Valmistaja
Sumo
malli
stud 150
vuosi
2025
lähetys
Manuaalinen
mittarilukema
0 km

kuvaus

Engine TypeSingle Cylinder, 4 Stroke, Air CooledDisplacement70 ccBore x Stroke47 mm x 41.4 mmFuel SupplyCarburetor, 19 mmIgnitionCDIStarterElectricTransmissionAutomaticCHASSISFront SuspensionHydraulic, InvertedRear Suspension280 mm Mono ShockFront BrakeDiscRear BrakeDiscFront Wheel / TireSteel / 2.50 - 10Rear Wheel / TireSteel / 2.50 - 10FrameDouble Bar Steel FrameSwingarmSteel, Straight TypeDIMENSIONSWheelbase43 inchesSeat Height22.5 inchesGround Clearance6 inchesFuel Tank0.8 gallonsWeight113 poundsL x W x H57 x 24 x 31 inches Advertised pricing excludes applicable taxes title and licensing, dealer set up, destination, reconditioning and are subject to change without notice. Pricing may exclude any added parts, accessories or installation unless otherwise noted. Sale prices include all applicable offers and rebates

Tietoja myyjästä

Yksityismyyjä
Jäsen vuodesta 2026

Ota yhteyttä myyjään

Please login or create an account to contact the seller

Jaa tämä auto

Frequently asked questions

Tämä 2025 Sumo stud 150 on vielä ensimmäisten 1-2 vuoden sisällä. Valmistajan takuu on usein yhä voimassa, joten varmista, mitä uudelle omistajalle voi siirtää. Maksa lähikaupan lähikaupasta matalan kilometrimäärän esimerkeistä. Vuosien 2–3 poistot ovat jyrkin yksivuotinen pudotus, joten nyt ostaminen voi tuottaa enemmän arvotappiota kuin ostaminen 3-4 vuodessa.

Tämä listaus sijoittuu 2025 Sumo stud 150:n (noin 15-20 k km/vuosi) tyypilliselle kilometrikaistolle. Keskimäärin tavallisen kulutuksen kulutus tarvitsee huomiota – jarruja, renkaita, nesteitä – mutta huoltovälin noudattaminen ei yllätä merkittävästi.

Santa Cruz, Rio Grande do Norte on yksi syvemmistä Brazil-markkinoista motorcycle:lle. Vertailukelpoinen Sumo stud 150 -listaus täällä on yleensä kymmenien joukossa, joten ostajat voivat olla nirsoja. Hinnallisesti, valokuvaa perusteellisesti ja vastaa viesteihin muutamassa tunnissa – listaukset, jotka eivät saa nopeita vastauksia, jäävät pois tallennetuista hakutuloksista näillä markkinoilla.

Tähän 2025 Sumo stud 150:een sovelletaan vakiovarustelistaa: VIN-ottelua eri puolilla osastoa ja moottoritilaa, viimeisimpiä huoltotallenteita, jarrun/renkaan kulumista, nesteen kuntoa (moottoriöljy, vaihteisto, jäähdytysneste, jarru), OBD-II-skannausta tallennettujen vikakoodien varalta sekä tietestiä, jossa käytetään 1. vaihteen veto-, maantieristeilyä ja täyttä jarrutusta.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a entry-tier Sumo stud 150 in Rio Grande do Norte, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santa Cruz rates can be meaningfully higher than rural Rio Grande do Norte for the same Sumo.

Bensiinin hinta Brazil:ssa on maltillinen. Tätä stud 150:ta varten odotetaan, että kuukausittaiset polttoainekustannukset ovat skaalautuneet suurin piirtein kilometrein ja valmistajan arvioima talous miinus 10-15 prosenttia reaaliolosuhteissa.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Sumo stud 150, most private-sale buyers in Brazil pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Vuonna Rio Grande do Norte, Brazil tarvitset CRLV:n (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), todisteet kuluvan vuoden maksullisesta IPVA:sta ja licenciamentosta, DETRANin myöntämän omistuksen siirron (Transferência de Propridedade), uuden päästö- ja turvallisuustarkastuksen, jos Rio Grande do Norte vaatii sellaisen, sekä myyjän CPF + -tunnuksen.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa Sumo stud 150:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

Lähes uusi Sumo stud 150 on jyrkimmässä osassa poistokäyrää – 1-3 vuoden pudotus on tyypillisesti 30-40 prosenttia MSRP:stä. Pidättele ajankohtaa: joka kuudes kuukausi omistajuus ajaa vielä muutaman prosentin. Dokumenttipalvelu tukee tiukasti vahvempaa hintaa, kun myyt.

Uudella tai lähes uudella listautumisella myyjät odottavat pientä neuvottelua, mutta harvoin sitä leikataan perinpohjaisesti. Johda vertailukelpoisilla aktiivilistauksilla (sama Sumo stud 150, sama vuosi, sama Rio Grande do Norte) ja pyri 3-5 prosentin alennuspyyntöön. Kauppojen kauppa- tai rahoitusostot voivat olla joustavampia kuin käteisen hinta.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä Sumo stud 150:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Brazil: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.