Kawasaki klr • 2016 • 1,500 km

Publicerad 09/22/2023
|
Califica este vehículo
Kawasaki klr • 2016 • 1,500 km 1 Kawasaki klr • 2016 • 1,500 km 2 Kawasaki klr • 2016 • 1,500 km 3
Visa alla: 3 foton

Kawasaki klr • 2016 • 1,500 km

Kontanter
€500 EUR
Angoulême, Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, France

Vehicle Details

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Kawasaki
modell
klr
år
2016
överföring
Manuell
körsträcka
1500 km
Dragkraft
FWD
Typ av bränsle
Bensin

beskrivning

!!Modèle Kawasaki Klr 2016 !! Vendu pas cher pour cause de déménagement. Démarre et fonctionne, mais quelques signes d'utilisation après avoir été renversé. Voir les photos dans l'annonce. Ma fille est très contente du scooter comme moyen de transport pour se rendre à l'école et au travail.

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2022

Kontakta säljaren

Please login or create an account to contact the seller

Dela denna bil

Frequently asked questions

Denna 2016 Kawasaki klr är 8-15 år gammal - värde-pris daglig-driver territorium. Mekanisk skick spelar mycket mer än kosmetika vid denna ålder. Be om den senaste timing-bälte/kedjeintervall, suspension arbete, och eventuella större reparationer. En dokumenterad en ägare klr i detta sortiment är ett starkare köp än en högre trim med okänd historia.

Denna lista är under den typiska körsträckan för en 2016 Kawasaki – de flesta klrs av denna ålder visar närmare 15-20k km/år. Låg körsträcka är ett prisbärande attribut men verifiera att vägmätaren inte har rullats tillbaka (kontroll service register och inspektion-station loggar i France).

Angoulême, Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes is a smaller market — comparable Kawasaki klr listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

För en äldre Kawasaki klr som denna, prioritera: timing bälte/kedjeintervall (fråga om den sista ersättningskvittot), fjädring bussningar och stötar, broms-fluid skick, transmission service historia, och rost på rockerpaneler och underram. En förköp inspektion i en oberoende butik betalar sig många gånger över vid denna ålder.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Kawasaki klr in Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Angoulême rates can be meaningfully higher than rural Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes for the same Kawasaki.

Bensinpriserna i France är måttliga. För denna klr, förvänta dig månatliga bränslekostnader att skala ungefär med kilometer driven och den tillverkare-klassade ekonomin minus 10-15% för verkliga förhållanden.

Detta är en privat-säljare notering. För en entry-tier Kawasaki klr, de flesta privat-försäljning köpare i France betala kontanter eller ordna ett personligt lån med sin egen bank - den privata säljaren är inte inrättad för att hantera finansiering pappersarbete för köparens räkning. Fonder normalt överföring genom kassörs check eller tråd på handpenning dag.

I Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, France, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Kawasaki klr, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Låga kilometer för en Kawasaki klr i år bevarar återförsäljningsvärde meningsfullt — köpare i France aktivt söka efter mil filter. Varje tusen kilometer läggs till vägmätaren mellan nu och en framtida försäljning rakar en liten men mätbar mängd av nästa begär pris.

På en enter-tier listning, säljarens golv är oftast inom några hundra dollar för att fråga. Leda med ett rättvist erbjudande - lågboll erbjuder på $ 500-3,000 listningar blir ignorerade eller blockerade. Om noteringen har varit uppe mer än 2-3 veckor, peka ut att och fråga om de skulle ta ett snabbt beslut pris.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Kawasaki klr, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis France: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register France använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.