Kawasaki klr • 2016 • 1,500 km

Објавено 09/22/2023
|
Califica este vehículo

Kawasaki klr • 2016 • 1,500 km

Готовина
€500 EUR
Angoulême, Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, France

Vehicle Details

Состојба
Користи
Производител
Kawasaki
Модел
klr
Година
2016
Пренос
Прирачник
Километри
1500 km
Тип на влечење
FWD
Вид на гориво
Бензин

Опис

!!Modèle Kawasaki Klr 2016 !! Vendu pas cher pour cause de déménagement. Démarre et fonctionne, mais quelques signes d'utilisation après avoir été renversé. Voir les photos dans l'annonce. Ma fille est très contente du scooter comme moyen de transport pour se rendre à l'école et au travail.

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2022

Frequently asked questions

This 2016 Kawasaki klr is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner klr in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2016 Kawasaki — most klrs of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in France).

Angoulême, Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes is a smaller market — comparable Kawasaki klr listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Kawasaki klr како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Kawasaki klr in Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Angoulême rates can be meaningfully higher than rural Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes for the same Kawasaki.

Цените на бензинот во France се умерени, за ова klr, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Kawasaki klr, most private-sale buyers in France pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Во Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, France ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Kawasaki klr, а не бизнис.

Low kilometers for a Kawasaki klr of this year preserves resale value meaningfully — buyers in France actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

На листата за влез, катот на продавачот обично е во рамките на неколку стотици долари од барање.

If the seller still owes a bank or finance company against this Kawasaki klr, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.