Suzuki gsx 250r • 2020 • 829 km

namoaka 06/01/2022
|
Califica este vehículo
Suzuki gsx 250r • 2020 • 829 km 1 Suzuki gsx 250r • 2020 • 829 km 2

Suzuki gsx 250r • 2020 • 829 km

Vola
€2,800 EUR
Berlin Schöneberg, Berlin, Germany

Vehicle Details

toe-javatra
efa nampiasaina
mpanamboatra
Suzuki
modely
gsx 250r
taona
2020
fifindran'ny
mandeha ho azy
mileage
829 km
Karazana tosika
4X4
Karazana solika
lasantsy

famaritana

Clean and perfect bike with low mileage, no accident record, no mechanical fault, good tires,good engine and a good body balance both inside and outside, the bike comes with all accessories such as helmet,jacket and gloves and after market parts, for more details, kindly contact me on WhatsApp +971581735799 WhatsApp +19092767213 email address: motorcyclewithexceptions213@gmail.com


Fampahafantarana fanampiny

FITAOVANA

✓ Jiro fanairana
✓ Solosaina an-tsambo
✓ Jiro jiro Xenon

fiarovana

✓ Freins ABS
✓ fanairana
✓ Jiro zavona aloha

Momba ny mpivarotra

Mpivarotra tsy miankina
Mpikambana hatramin'ny 2022

Mifandraisa amin'ny mpivarotra

Please login or create an account to contact the seller

Zarao ity fiara ity

Frequently asked questions

This 2020 Suzuki gsx 250r is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most Suzukis in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2020 Suzuki — most gsx 250rs of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Germany).

Berlin Schöneberg, Berlin is a smaller market — comparable Suzuki gsx 250r listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2020 Suzuki gsx 250r carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Germany — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a entry-tier Suzuki gsx 250r in Berlin, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Berlin Schöneberg rates can be meaningfully higher than rural Berlin for the same Suzuki.

Gasoline pricing in Germany is moderate. For this gsx 250r, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina. Ho an'ny entry-tier Suzuki gsx 250r, ny ankamaroan'ireo mpividy tsy miankina amin'ny Germany dia mandoa vola na mametraka trosa manokana amin'ny banky — tsy voapetraka hikarakara ny antontan-taratasy ara-bola ho an'ny mpividy ny mpivarotra tsy miankina. Ny vola dia matetika afindra amin'ny alalan'ny seky na telegrama amin'ny andro fandefasana.

Amin'ny Berlin, Germany, mila ny anaran'ny mpamatsy voasonia, ny taratasy fanamarinana ny fivarotana, ny fanaraha-maso ny fandotoana/fiarovana raha ilaina araka ny Berlin, ny fanamarinana ny VIN-match, ary ny porofon'ny fiantokao mba hahazoana ny fiara.

Ity dia lisitr'ireo mpivarotra tsy miankina — olona iray mivarotra ny Suzuki gsx 250r-ny, fa tsy orinasa.Tongava toy ny fividianana olona iray amin'ny olona iray hafa izany: mihaona amin'ny toerana malalaka azo antoka (ny toeram-piarovana ao amin'ny tobin'ny polisy no fenitra volamena), ampitahao ny karatry ny mpivarotra amin'ny anaran'ny tompony alohan'ny hisian'ny fifanakalozana vola, ary aza mandefa vola raha tsy mijery ny fiara manokana ianao.

Ny Suzuki gsx 250r amin'ity taona ity dia mitazona ny vidiny amin'ny fomba manan-danja — ny mpividy ao amin'ny Germany dia mitady amin'ny alalan'ny sivana ny halavirana. ny kilaometatra arivo isaky ny miditra amin'ny odômetro eo anelanelan'izao fotoana izao sy ny fivarotana ho avy dia manala ny vola kely saingy azo jerena amin'ny vidiny manaraka.

Amin'ny lisitra voalohany, ny vidin'ny mpivarotra dia an-jatony dolara eo ho eo amin'ny fangatahana. Mitarika amin'ny tolotra marina — ny tolotra ambany amin'ny lisitra 500-3.000 dolara dia tsy raisina na voasakana. Raha efa mihoatra ny 2-3 herinandro ny lisitra, asehoy izany ary mangataka raha afaka mandray ny vidiny haingana izy ireo.

Raha mbola manana trosa amin'ny banky na orinasam-bola amin'ity Suzuki gsx 250r ity ny mpivarotra, dia misy ny fifehezana ny zony. TSY tokony handefa vola alohan'ny hamoahana ny fifehezana. Fomba fanao mahazatra ao amin'ny Germany: ny bankin'ny mpividy no mandoa mivantana ny mpiantoka ny trosa ary mandoa ny mpivarotra ny sisa, miaraka amin'ny taratasy famoahana avy amin'ny mpiantoka tonga miaraka amin'ny zony vaovao. Fanamarinao ny toetran'ny fifehezana amin'ny alalan'ny kaonty Germany (DMV / DETRAN / Registro Civil / sns.) alohan'ny hanapahan-kevitra ny amin'ny vidiny fividianana.