Yamaha tdm 900 • 1994 • 60,000 km

Објавено 07/07/2025
|
Califica este vehículo
Yamaha tdm 900 • 1994 • 60,000 km 1 Yamaha tdm 900 • 1994 • 60,000 km 2 Yamaha tdm 900 • 1994 • 60,000 km 3
Прикажи ги сите: 6 фотографии

Yamaha tdm 900 • 1994 • 60,000 km

Готовина
€1,000 EUR
Ancede, Porto, Portugal

Vehicle Details

Состојба
Користи
Производител
Yamaha
Модел
tdm 900
Година
1994
Пренос
Прирачник
Километри
60000 km

Опис

Yahama tdm 1000 €

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2025

Контактирајте со продавачот

Please login or create an account to contact the seller

Споделете го овој автомобил

Frequently asked questions

This 1994 Yamaha tdm 900 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1994 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1994 Yamaha — most tdm 900s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Ancede, Porto is a smaller market — comparable Yamaha tdm 900 listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Yamaha tdm 900 како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Yamaha tdm 900 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ancede rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Yamaha.

Цените на бензинот во Portugal се умерени, за ова tdm 900, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Yamaha tdm 900, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Во Porto, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Porto, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Yamaha tdm 900, а не бизнис.

A 16+ year-old Yamaha tdm 900 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На листата за влез, катот на продавачот обично е во рамките на неколку стотици долари од барање.

If the seller still owes a bank or finance company against this Yamaha tdm 900, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.