Suzuki gsx-r600z • 2009 • 1,000 km

Publisert 09/02/2025
|
Califica este vehículo
Suzuki gsx-r600z • 2009 • 1,000 km 1 Suzuki gsx-r600z • 2009 • 1,000 km 2 Suzuki gsx-r600z • 2009 • 1,000 km 3
Se alle: 4 bilder

Suzuki gsx-r600z • 2009 • 1,000 km

Penger
€5,000 EUR
Milano, Lombardia, Italy

Vehicle Details

tilstand
Brukt
Produsent
Suzuki
modell
gsx-r600z
år
2009
transmisjon
Halvautomatisk
kjørelengde
1000 km
Type drivstoff
Bensin

beskrivelse

Suzuki Gsr 600, basically new. It was always in a garage and has very limited mileage.


Tilleggsinformasjon

Utstyr

✓ Lys på alarm
✓ Kjørecomputer
✓ Xenon-frontlykter

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2025

Kontakt selger

Please login or create an account to contact the seller

Del denne bilen

Frequently asked questions

Denne 2009 Suzuki gsx-r600z er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2009 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2009 Suzuki – de fleste gsx-r600z- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Italy).

Milano, Lombardia is a smaller market — comparable Suzuki gsx-r600z listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Suzuki gsx-r600z som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Suzuki gsx-r600z in Lombardia, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Milano rates can be meaningfully higher than rural Lombardia for the same Suzuki.

Bensinprissetting i Italy er moderat. For denne gsx-r600z, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Suzuki gsx-r600z, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Lombardia, Italy, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Lombardia, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Suzuki gsx-r600z, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Suzuki gsx-r600z is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Milano, Lombardia, sellers often hold firmer on price because comparable Suzuki gsx-r600zs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Suzuki gsx-r600z, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Italy: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Italy bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.