Kawasaki klr • 2021 • 45 km

Botuar 07/30/2024
|
Califica este vehículo
Kawasaki klr • 2021 • 45 km 1 Kawasaki klr • 2021 • 45 km 2 Kawasaki klr • 2021 • 45 km 3
Shiko të gjitha: 14 fotot

Kawasaki klr • 2021 • 45 km

Para në dorë
400,000 AOA
Luanda, Luanda, Angola

Vehicle Details

kusht
i përdorur
Prodhues
Kawasaki
model
klr
vit
2021
transmetim
Manual
largësi
45 km

përshkrim

Moto-Express Angola Mega Promoção de MOTORIZADAS Com Direito a entrega Domiciliar e pagamento é feito no local do cliente. Para mais informações entre em contacte ☎️923919732 WhatsApp;923919732 Lingken========== 450.000kz MD =============== 335.000kz Yamaha Yb ========= 300.000kz Honda 4 Roda ======== 350.000kz Yamaha Five Star ====== == 300.000kz Honda Ace ========= 500.000kz Agir H ============ 310.000kz YamahaFz ========== 400.000kz Vespa Super ========== 300.000kz Bws ======== =189.000kz TVs =========== 300.000kz Suzuki ax4 =========220.000kz Jog 100 yamaha ======== 150.000kz Jog 60 artistic=======80.00­­­­0kz KTM====== 200. 000kz SRF ====== 250. 000kz SBR ====== 400. 000kz Jog nextzone ======= 198.000kz Motor de Barco ======== 500.000kz Kawasaki (kupapata)===== == ==900.000kz Para mais informações contacte os nossos serviços Unitel : ☎️Sim ainda está disponível para mais informações entre em contacte;+224 923919732

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2024

Kontaktoni shitësin

Please login or create an account to contact the seller

Ndani këtë makinë

Frequently asked questions

Ky 2021 Kawasaki klr është në 3-7 vjet të mira — pas deprecimit më të madh, mjaft modern për të ndarë pjesët me brezat e tanishëm, zakonisht ende të shërbyeshëm nëpërmjet programeve të rekomanduara nga prodhuesi. Shumica e Kawasaki-ve në këtë rang mbajnë vlerën mirë nëse historia e shërbyes është e dokumentuar.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 2021 Kawasaki — shumica e klr-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në Angola).

Luanda, Luanda është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Kawasaki klr janë të pakta, kështu që ky motorcycle mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Një kilometrazh i ulët 2021 Kawasaki klr mban listën e vet të kontrollit: makinat e përdorura pak mund të zhvillojnë rrënjë të thatë në vulosje, sipërfaqe të frenave të disqeve të rrushit, shqetësime të stabilizatorit të karburantit nëse qëndron për shtrirje të gjata dhe degradim të baterisë. Kontrolloni odometrin me pullat e shërbimit dhe regjistrat e inspektimit në Angola — historia e kilometrave të ulët është gjithashtu një objektiv i zakonshëm i mashtrimeve me odometrat.

Insurance in Angola is a private-carrier market. For a premium-tier Kawasaki klr in Luanda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Luanda rates can be meaningfully higher than rural Luanda for the same Kawasaki.

Çmimi i benzinës në Angola është i moderuar. Për këtë klr, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Kawasaki klr, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në Luanda, Angola, ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga Luanda, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Kawasaki klr, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Kilometra të pakët për një Kawasaki klr të këtij viti ruajt vlerën e rishizjes në mënyrë të kuptueshme — blerësit në Angola kërkojnë aktivisht sipas filtrit të kilometrave. Çdo mijë kilometra që shtohet në odometr nga tani dhe një shitje e ardhshme rrëzon një sasi të vogël por të matshme nga çmimi i ardhshëm që kërkohet.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Kawasaki klr, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Angola: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Angola (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.