Kawasaki klr • 2021 • 45 km

Publisert 07/30/2024
|
Califica este vehículo
Kawasaki klr • 2021 • 45 km 1 Kawasaki klr • 2021 • 45 km 2 Kawasaki klr • 2021 • 45 km 3
Se alle: 14 bilder

Kawasaki klr • 2021 • 45 km

Penger
400,000 AOA
Luanda, Luanda, Angola

Vehicle Details

tilstand
Brukt
Produsent
Kawasaki
modell
klr
år
2021
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
45 km

beskrivelse

Moto-Express Angola Mega Promoção de MOTORIZADAS Com Direito a entrega Domiciliar e pagamento é feito no local do cliente. Para mais informações entre em contacte ☎️923919732 WhatsApp;923919732 Lingken========== 450.000kz MD =============== 335.000kz Yamaha Yb ========= 300.000kz Honda 4 Roda ======== 350.000kz Yamaha Five Star ====== == 300.000kz Honda Ace ========= 500.000kz Agir H ============ 310.000kz YamahaFz ========== 400.000kz Vespa Super ========== 300.000kz Bws ======== =189.000kz TVs =========== 300.000kz Suzuki ax4 =========220.000kz Jog 100 yamaha ======== 150.000kz Jog 60 artistic=======80.00­­­­0kz KTM====== 200. 000kz SRF ====== 250. 000kz SBR ====== 400. 000kz Jog nextzone ======= 198.000kz Motor de Barco ======== 500.000kz Kawasaki (kupapata)===== == ==900.000kz Para mais informações contacte os nossos serviços Unitel : ☎️Sim ainda está disponível para mais informações entre em contacte;+224 923919732

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2024

Kontakt selger

Please login or create an account to contact the seller

Del denne bilen

Frequently asked questions

Denne 2021 Kawasaki klr er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Kawasakier i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2021 Kawasaki – de fleste klr- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Angola).

Luanda, Luanda is a smaller market — comparable Kawasaki klr listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2021 Kawasaki klr carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Angola — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Angola is a private-carrier market. For a premium-tier Kawasaki klr in Luanda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Luanda rates can be meaningfully higher than rural Luanda for the same Kawasaki.

Bensinprissetting i Angola er moderat. For denne klr, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Kawasaki klr, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Luanda, Angola, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Luanda, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Kawasaki klr, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Kawasaki klr av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Angola leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Kawasaki klr, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Angola: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Angola bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.