Kawasaki klr • 2021 • 45 km

Publicado 07/30/2024
|
Califica este vehículo
Kawasaki klr • 2021 • 45 km 1 Kawasaki klr • 2021 • 45 km 2 Kawasaki klr • 2021 • 45 km 3
Ver todo: 14 fotos

Kawasaki klr • 2021 • 45 km

Efectivo
400,000 AOA
Luanda, Luanda, Angola

Vehicle Details

Condición
Usado
Fabricante
Kawasaki
Modelo
klr
Ano
2021
Transmisión
Manual
Mileage
45 km

Descrición

Moto-Express Angola Mega Promoção de MOTORIZADAS Com Direito a entrega Domiciliar e pagamento é feito no local do cliente. Para mais informações entre em contacte ☎️923919732 WhatsApp;923919732 Lingken========== 450.000kz MD =============== 335.000kz Yamaha Yb ========= 300.000kz Honda 4 Roda ======== 350.000kz Yamaha Five Star ====== == 300.000kz Honda Ace ========= 500.000kz Agir H ============ 310.000kz YamahaFz ========== 400.000kz Vespa Super ========== 300.000kz Bws ======== =189.000kz TVs =========== 300.000kz Suzuki ax4 =========220.000kz Jog 100 yamaha ======== 150.000kz Jog 60 artistic=======80.00­­­­0kz KTM====== 200. 000kz SRF ====== 250. 000kz SBR ====== 400. 000kz Jog nextzone ======= 198.000kz Motor de Barco ======== 500.000kz Kawasaki (kupapata)===== == ==900.000kz Para mais informações contacte os nossos serviços Unitel : ☎️Sim ainda está disponível para mais informações entre em contacte;+224 923919732

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2024

Póñase en contacto co vendedor

Please login or create an account to contact the seller

Comparte este coche

Frequently asked questions

Este 2021 Kawasaki klr está no punto de madurez de 3- 7 anos — pasado o período de depreciación máis pronunciado, moderno o suficiente para compartir pezas coas xeracións actuais, normalmente aínda pode ser reparado mediante os programas recomendados polo fabricante. A maioría dos Kawasaki deste rango manteñen o seu valor se o historial de reparación está documentado.

Esta lista está por baixo da banda típica de quilometraxe para un 2021 Kawasaki — a maioría dos klr desta idade mostran máis preto de 15- 20k km/ ano. A baixa quilometraxe é un atributo que apoia o prezo, pero verifique que o odómetro non se retrocedeu (comprobe os rexistros de servizo e os rexistros da estación de inspección no Angola).

Luanda, Luanda é un mercado máis pequeno - os listados comparables Kawasaki klr son escasos, polo que este motorcycle pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

Un vehículo de pouca quilometraxe 2021 Kawasaki klr ten a súa propia lista de comprobación: os vehículos de pouca utilización poden desenvolver podremia seca nos selos, ferruxe na superficie do disco de freo, problemas co estabilizador de combustible se permanecen durante longos períodos e degradación da batería. Verifique o odómetro cos selos de servizo e rexistros de inspección no Angola — o historial de pouca quilometraxe é tamén un obxectivo común para a fraude do odómetro.

Insurance in Angola is a private-carrier market. For a premium-tier Kawasaki klr in Luanda, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Luanda rates can be meaningfully higher than rural Luanda for the same Kawasaki.

O prezo da gasolina no Angola é moderado. Para este klr, espere que o custo mensual do combustible aumente aproximadamente cos quilómetros percorridos e a economía avaliada polo fabricante menos 10- 15% para condicións reais.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta Kawasaki klr, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Luanda, Angola, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Luanda, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio Kawasaki klr, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os quilómetros baixos dun Kawasaki klr deste ano preservan significativamente o valor de revenda — os compradores do Angola buscan activamente polo filtro de quilómetros. Cada mil quilómetros engadidos ao odómetro entre agora e unha venda futura reducen unha cantidade pequena pero mensurable do seguinte prezo de venda.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este Kawasaki klr, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Angola: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Angola use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.