Bombardier CAN AM MAVERICK (6 400 km) 12000 EUR
Marca
Bombardier
Modelo
CAN AM
Versão
MAVERICK
Combustível
Gasolina
Mês de Registo
Março
Ano
2017
Quilómetros
6 400 km
Potência
190 cv
Cilindrada
976 cm3
Segmento
Quadriciclos
Cor
Amarelo
Registo(s)
1
Origem
Nacional
2º Chave
Sim
Condição
Usados
VIN
3JBVDAW40HK001358
Σχετικά με τον πωλητή
Private Seller
Member since 2023
Επικοινωνήστε με τον πωλητή
Please login or create an account to contact the seller
Μοιραστείτε αυτό το αυτοκίνητο
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as
FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the
schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run
on any template that ships `faqs` in context.
The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind)
already does i18n branching, so the prose here is already in the
active language. #}
Frequently asked questions
Αυτή η 2017 Beta 300 rr είναι 8-15 χρονών περιοχή οδήγησης αξίας. Μηχανική κατάσταση θέματα πολύ περισσότερο από ό, τι καλλυντικά σε αυτή την ηλικία. Ζητήστε για το πιο πρόσφατο χρονικό διάστημα-ζώνη / αλυσίδα, εργασία ανάρτησης, και τυχόν σημαντικές επισκευές. Ένας τεκμηριωμένος ένας-ιδιοκτήτης 300 rr σε αυτό το εύρος είναι μια ισχυρότερη αγορά από ένα υψηλότερο-τρίμ με άγνωστη ιστορία.
Αυτή η λίστα είναι κάτω από την τυπική ζώνη μιλίων για ένα 2017 Beta. Τα περισσότερα 300 rrs αυτής της ηλικίας δείχνουν πιο κοντά σε 15-20k km/έτος. Χαμηλό χιλιόμετρο είναι ένα χαρακτηριστικό που υποστηρίζει την τιμή, αλλά επαληθεύει ότι το οδοόμετρο δεν έχει γυρίσει πίσω (ελέγξτε τα αρχεία υπηρεσιών και τα αρχεία ελέγχου-σταθμού στο Portugal).
Campo Rmz, Évora is a smaller market — comparable Beta 300 rr listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.
Για ένα παλαιότερο Beta 300 rr όπως αυτό, προτεραιότητα: ζώνη χρόνου / διάστημα αλυσίδων (ζητήστε για την τελευταία απόδειξη αντικατάστασης), αιώρηση bushings και σοκ, κατάσταση ροής φρένων, ιστορικό υπηρεσιών μετάδοσης, και σκουριά στα πάνελ rocker και υποπλαίσιο. Μια προ-αγορά επιθεώρηση σε ανεξάρτητο κατάστημα πληρώνει για τον εαυτό του πολλές φορές σε αυτή την ηλικία.
Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Beta 300 rr in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Campo Rmz rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same Beta.
Η τιμολόγηση βενζίνης σε Portugal είναι μέτρια. Για αυτό το 300 rr, αναμένεται μηνιαίο κόστος καυσίμου να κλιμακωθεί περίπου με τα χιλιόμετρα οδήγησης και την οικονομία του κατασκευαστή - 10-15% για τις συνθήκες του πραγματικού κόσμου.
Για μια αγορά mid-tier όπως αυτό το Beta 300 rr, ο αγοραστής συνήθως προ-διοργανώνει τη χρηματοδότηση με τη δική τους τράπεζα ή πιστωτικό σωματείο. Πάρτε την προ-έγκριση πριν επικοινωνήσετε με τον πωλητή. Ο πωλητής θα περιμένει συνήθως τα κεφάλαια για να καθαρίσει πριν υπογράψει πάνω από τον τίτλο.
Σε Évora, Portugal, θα χρειαστείτε τον αρχικό τίτλο υπογεγραμμένο από τον πωλητή, ένα νομοσχέδιο πώλησης, μια τρέχουσα επιθεώρηση εκπομπών / ασφάλειας όπου απαιτείται από Évora, μια επαλήθευση VIN-match, και απόδειξη της ασφάλισης για να πάρει την κατοχή.
Αυτή είναι μια ιδιωτική-πωλητής λίστας Ένα άτομο που πωλούν τη δική τους Beta 300 rr, δεν είναι μια επιχείρηση. Αντιμετωπίστε το όπως κάθε άλλη αγορά πρόσωπο προς πρόσωπο: συναντηθείτε σε μια ασφαλή δημόσια τοποθεσία (ένα χώρο στάθμευσης αστυνομικού σταθμού είναι το χρυσό πρότυπο), να επαληθεύσει την ταυτότητα του πωλητή με τον τίτλο πριν από οποιαδήποτε χρήματα αλλάζει χέρια, και ποτέ δεν σύρμα κεφάλαια πριν δείτε το όχημα αυτοπροσώπως.
Χαμηλά χιλιόμετρα για ένα Beta 300 rr του τρέχοντος έτους διατηρεί την αξία μεταπώλησης σημαντικά Οι αγοραστές σε Portugal ενεργά αναζήτηση με φίλτρο μίλια. Κάθε χιλιάδες χιλιόμετρα προστίθεται στο οδομέτρων μεταξύ τώρα και μια μελλοντική πώληση ξυρίζει ένα μικρό αλλά μετρήσιμο ποσό από την επόμενη τιμή που ζητάει.
Σε μια ενδιάμεση λίστα σε μια μικρότερη αγορά όπως Campo Rmz, Évora, οι πωλητές συχνά κρατούν σταθερότερα στην τιμή, επειδή συγκρίσιμο Beta 300 rrs είναι σπάνια.
Εάν ο πωλητής εξακολουθεί να χρωστά μια τράπεζα ή οικονομική εταιρεία έναντι αυτής της Beta 300 rr, ο τίτλος έχει καταχωρηθεί. ΜΗΝ παραδώσει χρήματα πριν από την αποδέσμευση της δέσμευσης. Τυπική πρακτική στο Portugal: τράπεζα αγοραστή πληρώνει τον δανειστή απευθείας για το υπόλοιπο του δανείου και πληρώνει τον πωλητή για το υπόλοιπο, με την επιστολή έκδοσης του δανειστή να φθάνει παράλληλα με το νέο τίτλο. Επιβεβαιώστε το καθεστώς μίσθωσης μέσω οποιουδήποτε δημόσιου μητρώου Portugal χρησιμοποιεί (DMV / DETRAN / Εγγραφή Πολιτική / κ.λπ.) πριν συμφωνήσει σε μια τιμή αγοράς.
Αναφορά Πωλήθηκε/Ανεπιθύμητο
Επικοινωνήστε με τον πωλητή
Please login or create an account to contact the seller
