Aprilia sr motard 125 • 2014 • 1,200 km

Diterbitkeun 11/06/2022
|
Califica este vehículo
Aprilia sr motard 125 • 2014 • 1,200 km 1 Aprilia sr motard 125 • 2014 • 1,200 km 2 Aprilia sr motard 125 • 2014 • 1,200 km 3
Tingali sadayana: 4 poto

Aprilia sr motard 125 • 2014 • 1,200 km

Kontan
€2,700 EUR
Paris, Ile-de-France, France

Vehicle Details

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Aprilia
model
sr motard 125
taun
2014
pangiriman
Otomatis
mileage
1200 km
Jenis daya tarik
4X4
bahan beuleum
Bensin

gambaran

Aprilia SR 125 GT d'un concessionnaire Aprilia * Nouveau modèle * Norme d'émissions : Euro 5 * Modèle allemand avec 24 mois de garantie * disponible immédiatement * Le financement est possible sans paiement partiel * Expédition dans toute l'Europe

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2022

Ngahubungan seller

Please login or create an account to contact the seller

Bagikeun mobil ieu

Frequently asked questions

Ieu 2014 Aprilia sr motard 125 nyaéta 8-15 taun - wilayah driver-hari-nilai-dihargaan. Kondisi mekanis penting jauh leuwih ti kosmetik dina umur ieu. Tanya pikeun interval timing-belt / rantai pangénggalna, karya suspensi, jeung sagala perbaikan utama. A documented hiji-owner sr motard 125 dina jajaran ieu mangrupakeun meuli leuwih kuat ti hiji luhur-trim kalawan sajarah teu kawanoh.

Daftar ieu di handapeun band milage tipikal pikeun a 2014 Aprilia - kabéh sr motard 125s tina umur ieu nunjukkeun leuwih deukeut ka 15-20k km / taun. Mileage handap mangrupa atribut harga-nu ngadukung tapi ngabuktikeun odometer geus teu dibalikkeun (ngawaskeun rékor jasa jeung logs inspeksi-stasiun dina France).

Paris, Ile-de-France is a smaller market — comparable Aprilia sr motard 125 listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pikeun anu langkung lami Aprilia sr motard 125 sapertos kieu, prioritas: interval sabuk / rantai waktos (ngawaler pikeun penerimaan penggantian terakhir), suspensi bushings sareng shocks, kaayaan cairan rem, sajarah jasa transmisi, sareng karat dina panel rocker sareng subframe. Inspeksi pra-beuli di toko independen mayar pikeun diri sababaraha kali langkung ti umur ieu.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Aprilia sr motard 125 in Ile-de-France, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paris rates can be meaningfully higher than rural Ile-de-France for the same Aprilia.

Hargana bahan bakar dina France anu moderat. Pikeun sr motard 125 ieu, ngarepkeun biaya bahan bakar bulanan pikeun skala kira-kira ku kilométer anu dijalankeun sareng ekonomi anu dinilai pabrik minus 10-15% pikeun kaayaan dunya nyata.

Ieu hiji penjual-pribadi-listing. Pikeun a entry-tier Aprilia sr motard 125, kabéh penjual-pribadi-sale pembeli dina France mayar tunai atawa ngatur pinjaman pribadi jeung bank sorangan - penjual swasta teu diwangun pikeun ngadalikeun kertas finansial dina nami pembeli. Dana biasana ditransfer ku cek kasir atawa kabel dina poé handoff.

Dina Ile-de-France, France, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Ile-de-France, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Aprilia sr motard 125, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

Kilométer handap pikeun Aprilia sr motard 125 taun ieu ngajaga nilai resale hartosna - pembeli dina France aktif milarian ku filter mileage. Satiap saribu kilométer ditambahkeun ka odometer antara ayeuna jeung penjualan masa depan ngaleupaskeun jumlah leutik tapi bisa diukur off harga nanyakeun saterusna.

Dina daftar tingkat entry-level, lantai panjual biasana aya dina sababaraha ratus dolar ti nanyakeun. Ngarankeun tawaran anu adil - lowball nawiskeun dina $ 500-3,000 listings meunang diabaikan atanapi diblokir. Upami listing geus leuwih ti 2-3 minggu, nyatakeun éta kaluar sareng naroskeun naha aranjeunna bakal nyandak harga kaputusan gancang.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Aprilia sr motard 125 ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina France: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum France anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.