Suzuki vstorm • 2018 • 23,000 km

Nai-publish 11/07/2025
|
Califica este vehículo

Suzuki vstorm • 2018 • 23,000 km

Pera
€3,999 EUR
Caniço, Madeira, Portugal

Vehicle Details

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Suzuki
Modelo
vstorm
Taon
2018
Pagpapadala
Manwal
Mileage
23000 km
Uri ng gasolina
Gasolina
Plaka
62-VP-97

Paglalarawan

This adventure motorcycle is in good condition and was not used much. The 2nd owner bought it in 2022 but has been abroad most of the time - selling it because I'm not planning to return to Madeira. Still insured and parked in the garage. Regularly serviced at the dealer every 5,000km (service book included). Recently did a full service: new chain, ignition coil, spark plugs, brake pads, oil & filters & etc. It's economical (3-4l/100km), agile and fun to drive. No road tax, A2 license required. Includes 2 helmets and extras: - Top case and 2 side cases (easily removable) - Side crash bars - Extended windshield - Suzuki original handguards - LED fog lights - Headlight protection - Sump guard - GPS Navigation


Karagdagang impormasyon

Kagamitan

GPS

Kaligtasan

✓ Mga ilaw sa fog sa harap

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2025

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Please login or create an account to contact the seller

Ibahagi ang kotseng ito

Frequently asked questions

> Ito 2018 Suzuki vstorm ay 8-15 taon gulang - halaga-priced araw-araw-driver teritoryo. Mechanical kondisyon bagay malayo higit pa kaysa sa cosmetics sa edad na ito. Magtanong para sa pinakabagong timing-belt / chain pagitan, suspensyon trabaho, at anumang mga pangunahing pag-aayos.

> Ang listahan na ito ay sa ibaba ng karaniwang miles band para sa isang 2018 Suzuki - karamihan vstorms ng edad na ito ipakita mas malapit sa 15-20k km / taon. Mababang mileage ay isang presyo-suporta sa katangian ngunit kumpirmahin ang odometer ay hindi na-roll back (tingnan ang mga talaan ng serbisyo at inspeksyon-istasyon ng mga tala sa Portugal).

> Caniço, Madeira ay isang mas maliit na merkado - katumbas Suzuki vstorm listings ay kakaunti, kaya ito motorcycle ay maaaring magdadala ng isang maliit na premium para sa mga mamimili na hindi maaaring mahanap ang mga lokal na alternatibo. Maging transparent tungkol sa kondisyon; mamimili na maglakbay para sa isang listahan karaniwang inaasahan kung ano ang kanilang nakikita sa mga larawan.

> Para sa isang mas lumang Suzuki vstorm tulad ng isa na ito, prioritize: timing belt / chain pagitan (tanong para sa huling resibo ng pagpapalit), suspensyon bushings at shocks, brake-luwag kondisyon, kasaysayan ng serbisyo ng transmisyon, at kaagnasan sa rocker panel at subframe. Ang isang pre-pagbili inspeksyon sa isang independiyenteng tindahan ay nagbabayad para sa sarili maraming beses sa edad na ito.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Suzuki vstorm in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caniço rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same Suzuki.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this vstorm, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Para sa isang mid-tier na pagbili tulad ng Suzuki vstorm na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

> Sa Madeira, Portugal, kailangan mo ang orihinal na pamagat na nilagdaan ng nagbebenta, isang bill ng pagbebenta, isang kasalukuyang emissions / inspeksyon sa kaligtasan kung saan kinakailangan ng Madeira, isang VIN-match na pag-verify, at katibayan ng seguro upang kumuha ng pag-aari. Ang estado DMV o motor-sasakyan ahensiya proseso ng paglipat; marami gawin ito sa parehong araw.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Suzuki vstorm, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

> Mababang kilometro para sa isang Suzuki vstorm ng taon na ito ay pinapanatili ang halaga ng muling pagbebenta makabuluhan — buyers sa Portugal aktibong paghahanap sa pamamagitan ng filter mileage. Ang bawat isang libong kilometro idinagdag sa odometer sa pagitan ng ngayon at sa hinaharap na pagbebenta shaves isang maliit ngunit masusukat na halaga off ang susunod na humihingi ng presyo.

On a mid-tier listing in a smaller market like Caniço, Madeira, sellers often hold firmer on price because comparable Suzuki vstorms are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Suzuki vstorm, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Portugal: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.