Suzuki vstorm • 2018 • 23,000 km

Publisert 11/07/2025
|
Califica este vehículo

Suzuki vstorm • 2018 • 23,000 km

Penger
€3,999 EUR
Caniço, Madeira, Portugal

Vehicle Details

tilstand
Brukt
Produsent
Suzuki
modell
vstorm
år
2018
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
23000 km
Type drivstoff
Bensin
Bilskilt
62-VP-97

beskrivelse

This adventure motorcycle is in good condition and was not used much. The 2nd owner bought it in 2022 but has been abroad most of the time - selling it because I'm not planning to return to Madeira. Still insured and parked in the garage. Regularly serviced at the dealer every 5,000km (service book included). Recently did a full service: new chain, ignition coil, spark plugs, brake pads, oil & filters & etc. It's economical (3-4l/100km), agile and fun to drive. No road tax, A2 license required. Includes 2 helmets and extras: - Top case and 2 side cases (easily removable) - Side crash bars - Extended windshield - Suzuki original handguards - LED fog lights - Headlight protection - Sump guard - GPS Navigation


Tilleggsinformasjon

Utstyr

GPS

sikkerhet

✓ Tåkelys foran

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2025

Kontakt selger

Please login or create an account to contact the seller

Del denne bilen

Frequently asked questions

Denne 2018 Suzuki vstorm er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier vstorm i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2018 Suzuki – de fleste vstorm- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Portugal).

Caniço, Madeira is a smaller market — comparable Suzuki vstorm listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Suzuki vstorm som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Suzuki vstorm in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caniço rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same Suzuki.

Bensinprissetting i Portugal er moderat. For denne vstorm, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Suzuki vstorm, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Madeira, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Madeira, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Suzuki vstorm, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Suzuki vstorm av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Portugal leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

On a mid-tier listing in a smaller market like Caniço, Madeira, sellers often hold firmer on price because comparable Suzuki vstorms are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Suzuki vstorm, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.