Kawasaki en 500c • 2020 • 5,000 km

Foilsithe 02/23/2022
|
Califica este vehículo

Kawasaki en 500c • 2020 • 5,000 km

Airgead
ر.س.‏55,000 SAR
Medina, Al Madīnah al Munawwarah, Saudi Arabia

Vehicle Details

Coinníoll
Úsáidte
Monaróir
Kawasaki
Samhail
en 500c
Bliain
2020
Tarchur
Uathoibríoch
Míleáiste
5000 km
sorcóirí
4 sorcóirí
Cineál tarraingt
AWD
Cineál breosla
Díosal
VIN
W71727171726g2h
Pláta ceadúnais
6142

Cur síos

We are direct distributors of motorcycles and parts, we supply our motorcycles to over 150 countries worldwide. All our motorcycles are of excellent working condition, accident free. Contact us via WhatsApp +966500146808 for more information and pictures. Thanks


Eolas breise

Trealamh

GPS
✓ Soilse ar aláram
✓ Ríomhaire ar bord
✓ Ceannlampaí Xenon

Fuaim

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ Imreoir Mp3
✓ cárta SD
✓ Port USB

Maidir leis an díoltóir

Díoltóir Príobháideach
Comhalta ó 2022

Frequently asked questions

Tá an 2020 Kawasaki en 500c seo sa láthair milis 3-7 bliana - an dímheas is géire a rith, nua-aimseartha go leor chun codanna a roinnt leis na glúnta reatha, de ghnáth fós inúsáidte trí sceidil a mholtar ag an monaróir.

Tá an liosta seo thíos an banna míleáiste tipiciúil le haghaidh 2020 Kawasaki - an chuid is mó en 500cs den aois seo a thaispeáint níos gaire do 15-20k km / bliain.Tá míleáiste íseal tréith praghas-tacaíocht ach a fhíorú nach bhfuil an odometer rollta ar ais (seiceáil taifid seirbhíse agus logaí cigireachta-stáisiún i Saudi Arabia).

Medina, Al Madīnah al Munawwarah is a smaller market — comparable Kawasaki en 500c listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Kawasaki en 500c, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Saudi Arabia is a private-carrier market. For a premium-tier Kawasaki en 500c in Al Madīnah al Munawwarah, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Medina rates can be meaningfully higher than rural Al Madīnah al Munawwarah for the same Kawasaki.

Diesel fuel in Saudi Arabia typically runs near or just under gasoline. This en 500c's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Is liosta díoltóra phríobháidigh é seo. I gcás ceannaigh premium-sraith mar seo Kawasaki en 500c, de ghnáth socraíonn an ceannaitheoir maoiniú roimh ré lena mbanc nó lena gcomhar creidmheasa féin — faigh réamhcheadú sula dtéann sé i dteagmháil leis an díoltóir.

I Al Madīnah al Munawwarah, Saudi Arabia, beidh ort an teideal bunaidh sínithe os a chionn ag an díoltóir, bille díolacháin, astaíochtaí reatha / iniúchadh sábháilteachta nuair is gá de réir Al Madīnah al Munawwarah, fíorú VIN-match, agus cruthúnas árachais a ghlacadh seilbh.An DMV stáit nó gníomhaireacht mótarfheithiclí próiseálann an t-aistriú; a lán a dhéanamh ar an lá céanna.

Is liosta príobháideach-díoltóir é seo - duine aonair ag díol a gcuid féin Kawasaki en 500c, ní gnó.Caitheamh leis mar aon cheannachán duine-le-duine eile: bualadh le chéile in áit phoiblí shábháilte (is é páirceáil stáisiún póilíneachta an caighdeán óir), fíoraigh ID an díoltóra i gcoinne an teidil sula n-athraíonn aon airgead lámha, agus ní chistí sreang roimh an bhfeithicil a fheiceáil go pearsanta.

Íseal ciliméadar do Kawasaki en 500c na bliana seo caomhnaíonn luach athdhíola brí - ceannaitheoirí i Saudi Arabia cuardach gníomhach ag scagaire míleáiste.Gach míle ciliméadar a chur leis an odometer idir anois agus shaves díol sa todhchaí méid beag ach intomhaiste as an praghas ag iarraidh seo chugainn.

Ar liosta préimhe-leibhéal, athraíonn seomra caibidlíochta níos mó ag an díoltóir a shealbhú-am ná ag brú ceannaitheoir. Fiafraigh nuair a chuaigh an liosta beo - rud ar bith níos mó ná 30 lá ciallaíonn de ghnáth go bhfuil an díoltóir ar oscailt do laghdú 7-10%.

Má tá an díoltóir fós ag dul do bhanc nó do chuideachta airgeadais i gcoinne an Kawasaki en 500c seo, tá liúntas taifeadta ag an teideal. NÁ cistí a thabhairt ar láimh sula scaoiltear an liúntas. Cleachtas caighdeánach i Saudi Arabia: íocann banc an cheannaitheora an t-iasachtóir go díreach as an iarmhéid iasachta agus íocann sé an díoltóir as an gcuid eile, agus litir scaoileadh an iasachtóra ag teacht in éineacht leis an teideal nua. Fíoraigh stádas an liúntais trí cibé clár poiblí a úsáideann Saudi Arabia (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) sula n-aontaíonn sé le praghas ceannaigh.