Harley Davidson custom • 2020 • 4,600 km

Publisert 05/21/2024
|
Califica este vehículo
Harley Davidson custom • 2020 • 4,600 km 1 Harley Davidson custom • 2020 • 4,600 km 2 Harley Davidson custom • 2020 • 4,600 km 3
Se alle: 15 bilder

Harley Davidson custom • 2020 • 4,600 km

Penger
€9,000 EUR
Biesdorf, Berlin, Germany

Vehicle Details

tilstand
Brukt
Produsent
Harley Davidson
modell
custom
år
2020
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
4600 km

beskrivelse

KategorieChopperCruiser Kilometerstand4.600 km Hubraum1.971 cm³ Leistung60 kW (82 PS)

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2024

Kontakt selger

Please login or create an account to contact the seller

Del denne bilen

Frequently asked questions

Denne 2020 Harley Davidson custom er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Harley Davidsoner i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2020 Harley Davidson – de fleste custom- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Germany).

Biesdorf, Berlin is a smaller market — comparable Harley Davidson custom listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2020 Harley Davidson custom carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Germany — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a mid-tier Harley Davidson custom in Berlin, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Biesdorf rates can be meaningfully higher than rural Berlin for the same Harley Davidson.

Bensinprissetting i Germany er moderat. For denne custom, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Harley Davidson custom, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Berlin, Germany, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Berlin, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Harley Davidson custom, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Harley Davidson custom av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Germany leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

On a mid-tier listing in a smaller market like Biesdorf, Berlin, sellers often hold firmer on price because comparable Harley Davidson customs are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Harley Davidson custom, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Germany: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Germany bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.