Piaggio mp3 hybryd • 2019 • 45,240 km

Objavljeno 04/01/2025
|
Califica este vehículo
Piaggio mp3 hybryd • 2019 • 45,240 km 1 Piaggio mp3 hybryd • 2019 • 45,240 km 2 Piaggio mp3 hybryd • 2019 • 45,240 km 3
Prikaži sve: 3 fotografije

Piaggio mp3 hybryd • 2019 • 45,240 km

Gotovina
€3,980 EUR
Vale De Santiago, Beja, Portugal

Vehicle Details

Stanje
Koristi se
Proizvođač
Piaggio
Model
mp3 hybryd
Godina
2019
Transmisija
Automatic
Kilometraža
45240 km

Opis

Piaggio MP3 350 Sport (45 240 km) 3980 EUR Marca Piaggio Modelo MP3 Versão 350 Sport Combustível Gasolina Mês de Registo Novembro Ano 2019 Quilómetros 45 240 km Segmento Triciclo Condição Usado

O prodavaču

Privatni prodavac
Član od 2023

Kontaktirajte prodavca

Please login or create an account to contact the seller

Podijelite ovaj automobil

Frequently asked questions

Ovaj 2019 Piaggio mp3 hybryd je u 3-7 godina slatkoj tački - prošao je najstrmiju deprecijaciju, dovoljno moderan da dijeli dijelove sa trenutnim generacijama, obično još uvijek servisabilan kroz proizvođačeve preporučene rasporede.

Ovaj spisak je ispod tipičnog kilometražnog pojasa za 2019 Piaggio — većina mp3 hybryd-a ove starosti pokazuje bliže 15-20k km/godinu. niska kilometraža je atribut koji podržava cijenu, ali provjerite da odometar nije vraćen (provjerite servisne zapise i zapise inspekcijskih stanica u Portugal).

Vale De Santiago, Beja is a smaller market — comparable Piaggio mp3 hybryd listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2019 Piaggio mp3 hybryd carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Piaggio mp3 hybryd in Beja, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Vale De Santiago rates can be meaningfully higher than rural Beja for the same Piaggio.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this mp3 hybryd, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ovo je privatni prodajni spisak. Za kupovinu mid-tijera kao što je ovaj Piaggio mp3 hybryd, kupac obično unaprijed dogovori finansiranje sa svojom bankom ili kreditnom unijom - dobije prethodno odobrenje prije kontaktiranja prodavca. Prodavatelj će obično čekati da se sredstva očiste prije potpisivanja naslova.

U Beja, Portugal, trebat će vam originalni naslov potpisan od strane prodavca, račun za prodaju, trenutni emisijski / sigurnosni pregled gdje je to potrebno prema Beja, provjera VIN-podudarnosti i dokaz o osiguranju da biste preuzeli posjed. Državni DMV ili agencija za motorna vozila obrađuje prijenos; mnogi to čine isti dan.

Ovo je privatni oglas prodavca - pojedinac prodaje svoj Piaggio mp3 hybryd, a ne posao.Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupovinu od osobe do osobe: sastanite se na sigurnoj javnoj lokaciji (parkirište policijske stanice je zlatni standard), provjerite prodajačevu identifikaciju u odnosu na naslov prije nego što novac promijeni ruke, i nikada ne šaljite sredstva prije nego što lično vidite vozilo.

Niska kilometraža za Piaggio mp3 hybryd ove godine značajno čuva vrijednost preprodaje - kupci u Portugal aktivno pretražuju po filtru kilometraže. Svaka hiljada kilometara dodana odometru između sadašnje i buduće prodaje briše mali ali mjerljivi iznos od sljedeće tražene cijene.

On a mid-tier listing in a smaller market like Vale De Santiago, Beja, sellers often hold firmer on price because comparable Piaggio mp3 hybryds are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banci ili finansijskoj kompaniji protiv ovog Piaggio mp3 hybryd, naslov ima zabilježen zalog. NE predajte sredstva prije nego što se zalog oslobodi. Standardna praksa u Portugal: banka kupca plaća zajmodavcu direktno za saldo kredita i plaća prodavcu za ostatak, sa pismom o oslobođenju zajmodavca koje stiže uz novi naslov. Provjerite status zaloga kroz bilo koji javni registar koji koristi Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije pristanka na kupoprodajnu cijenu.