Suzuki hayabusa • 2022 • 0 km

Publisert 02/23/2022
|
Califica este vehículo
Suzuki hayabusa • 2022 • 0 km

Suzuki hayabusa • 2022 • 0 km

Penger
ر.س.‏35,000 SAR
Ar Rass, Al-Qassim, Saudi Arabia

Vehicle Details

tilstand
Brukt
Produsent
Suzuki
modell
hayabusa
år
2022
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
0 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X2
Type drivstoff
Diesel
VIN
W71727171726wiwj
Bilskilt
6145

beskrivelse

We are direct distributors of motorcycles and parts, we supply our motorcycles to over 150 countries worldwide. All our motorcycles are of excellent working condition, accident free. Contact us via WhatsApp +966500146808 for more information and pictures. Thanks


Tilleggsinformasjon

Utstyr

GPS
✓ Lys på alarm
✓ Kjørecomputer
✓ Xenon-frontlykter

Lyd

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ Mp3 spiller
✓ SD kort
✓ USB-port

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2022

Kontakt selger

Please login or create an account to contact the seller

Del denne bilen

Frequently asked questions

Denne 2022 Suzuki hayabusa er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Suzukier i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2022 Suzuki hayabusa (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Ar Rass, Al-Qassim is a smaller market — comparable Suzuki hayabusa listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Suzuki hayabusa, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Saudi Arabia is a private-carrier market. For a premium-tier Suzuki hayabusa in Al-Qassim, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ar Rass rates can be meaningfully higher than rural Al-Qassim for the same Suzuki.

Diesel fuel in Saudi Arabia typically runs near or just under gasoline. This hayabusa's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Suzuki hayabusa, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Al-Qassim, Saudi Arabia, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Al-Qassim, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Suzuki hayabusa, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Suzuki hayabusa i mid- aldersintervallet taper typisk 5-10% per år av gjenstående verdi – flattene i kurven i forhold til de første par årene. Tjenestehistorien er den største svingfaktoren mellom en gjennomsnittlig spørrepris og en sterk i Saudi Arabia.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Suzuki hayabusa, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Saudi Arabia: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Saudi Arabia bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.