E Bike super one - 28ah/5ah • 2021 • 0 km

Нашр шудааст 08/18/2022
|
Califica este vehículo
E Bike super one - 28ah/5ah • 2021 • 0 km 1 E Bike super one - 28ah/5ah • 2021 • 0 km 2

E Bike super one - 28ah/5ah • 2021 • 0 km

Нақдӣ
$1,010 USD
Agoura Hills, California, United States (USA)

Vehicle Details

Ҳолати
Истифода бурда мешавад
Истеҳсолкунанда
E Bike
Модели
super one - 28ah/5ah
Сол
2021
Интиқоли
Автоматӣ
Миқёс
0 km
Намуди сӯзишворӣ
Барқ

Тавсифи

New Citycoco 2000W 60V 20AH Electric Chopper Scooter Motor: 60V 2000W Battery: 60V 20AH High Capacity Lithium Battery. (Others are 12AH or 15AH, they do not have good range) Overall Scooter Size: 80" Long x 15" Wide x 43" Tall Tire Size: 12" Suspension: Front + Rear Suspension Upgraded Added *Older versions of this model does not have rear suspension Forward + Reverse *Older versions don't have reverse Braking: Hydraulic Oil + Disk Brake Front Light Included LCD Speedometer Included Turning / Brake Lights Included Free Alarm Included Free Wheel Lock Included Key-less Remote Start Option Installed Charge Time 4-6 Hours Top Speed - 60KM/H, roughly 38MPH. (might go more) Max Load Weight - 440lbs Max Slope Climbing Angle - 40 Degrees Range Per Charge: 30-40 Miles, depending on how you drive Seat Height ~23" Thanks whatsapp :+12295013629 c900232@consultant.com

Дар бораи фурӯшанда

Продавец частный
Аъзо аз 2021

Бо фурӯшанда тамос гиред

Please login or create an account to contact the seller

Ин мошинро мубодила кунед

Frequently asked questions

Ин 2021 E Bike super one - 28ah/5ah дар 3- 7 сол ҷои ширин аст - гузашта аз камшавии баландтарин, ба қадри кофӣ муосир барои тақсим кардани қисмҳо бо наслҳои ҷорӣ, одатан ҳанӯз ҳам хизматрасонӣ тавассути истеҳсолкунандаи тавсияшудаи нақшаҳо. Бисёре аз E Bikes дар ин диапазони арзиши хубро нигоҳ медорад, агар таърихи хизматрасонӣ ҳуҷҷатгузорӣ карда шавад.

Ин рӯйхат дар доираи оддии милҳо барои 2021 E Bike super one - 28ah/5ah (дар атрофи 15- 20k км / сол) меафтад. Дар истифодаи миёна, интизор шавед, ки истеъмолкунандагон ба эҳтиёҷоти эҳтиётӣ ниёз доранд - тормозҳо, резинҳо, равғанҳо - аммо агар фосилаи хизматрасонӣ риоя карда шавад, ҳеҷ гуна ҳайратовар нест.

Agoura Hills, California яке аз бозорҳои United States (USA)- ро барои motorcycles дорад. Муқоисаи E Bike super one - 28ah/5ah рӯйхати ин ҷо одатан дар даҳҳо, бинобар ин харидорон метавонанд интихоб кунанд. Нархҳои рақобатпазир, суратҳои пурра ва ҷавоб ба паёмҳо дар давоми чанд соат - рӯйхатҳое, ки ҷавобҳои тезро намегиранд, аз натиҷаҳои ҷустуҷӯи захирашуда дар ин бозор берун мераванд.

For this electric E Bike super one - 28ah/5ah, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Санҷиши California, United States (USA) аз тарафи давлат танзим карда мешавад, бинобар ин фоизҳо аз рӯи ZIP / профили ронанда бештар аз E Bike super one - 28ah/5ah фарқ мекунанд. Ба таври ғафс, мошини entry- дараҷа дар ин синну сол одатан байни $700- 2000/ сол барои пӯшиши пурра пешниҳод мекунад. Танҳо масъулият барои рӯйхати кӯҳна / арзиши пасттар хеле арзонтар аст.

Energy cost for this electric super one - 28ah/5ah depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In United States (USA), residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Ин рӯйхати фурӯшандаи хусусӣ мебошад. Барои entry- дараҷа E Bike super one - 28ah/5ah, аксари харидорони фурӯшандаи хусусӣ дар United States (USA) пули нақд пардохт мекунанд ё қарзи шахсӣ бо бонки худ ташкил мекунанд - фурӯшандаи хусусӣ барои идоракунии ҳуҷҷатҳои молиявӣ аз номи харидор насб нашудааст. Фондҳо одатан бо чеки кассир ё дар рӯзи интиқол интиқол дода мешаванд.

Дар California, United States (USA), шумо бояд номи аслӣ бо имзои фурӯшанда, ҳисоботи харид, санҷиши ҷории партовҳо / бехатарӣ, ки аз ҷониби California талаб карда мешавад, санҷиши VIN- мувофиқат ва далели суғуртаро барои гирифтани моликият лозим аст. ДМВ ё агентии мошини мошини давлатӣ интиқолро коркард мекунад; бисёре аз онҳо дар ҳамон рӯз онро анҷом медиҳанд.

This is a private-seller listing — an individual selling their own E Bike super one - 28ah/5ah, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this E Bike super one - 28ah/5ah, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in United States (USA) more than any model-specific story.

Дар рӯйхати дараҷаи дохилшавӣ, фурӯшандаи замина одатан дар якчанд сад доллари пурсиш аст. Бо пешниҳоди одилона пеш равед - пешниҳодҳои арзон дар рӯйхати $ 500- 3000 нодида гирифта мешаванд ё баста мешаванд. Агар рӯйхат зиёда аз 2- 3 ҳафта аст, инро нишон диҳед ва пурсед, ки оё онҳо нархи зуд- зудро мегиранд.

Агар фурӯшанда ҳанӯз қарздор ба бонк ё ширкатҳои молиявӣ нисбати ин E Bike super one - 28ah/5ah бошад, ҳуқуқи муаллифӣ дорои қарзи сабтшуда мебошад. Пеш аз озод кардани қарз маблағҳоро надиҳед. Дар United States (USA) амали стандартӣ: бонки харидор қарздиҳандаро бевосита барои баланси қарз пардохт мекунад ва барои боқимонда ба фурӯшанда пардохт мекунад, бо номаи озодкунии қарздиҳанда, ки дар паҳлӯи ҳуқуқи нави муаллифӣ меояд. Ҳолати қарзро аз рӯи ҳар як қайди ҷамъиятӣ, ки United States (USA) истифода мебарад (DMV / DETRAN / Registro Civil / ва ғ.) пеш аз мувофиқат ба нархи харид тафтиш кунед.