E Bike super one - 28ah/5ah • 2021 • 0 km

Publisert 08/18/2022
|
Califica este vehículo

E Bike super one - 28ah/5ah • 2021 • 0 km

Penger
$1,010 USD
Agoura Hills, California, United States (USA)

Vehicle Details

tilstand
Brukt
Produsent
E Bike
modell
super one - 28ah/5ah
år
2021
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
0 km
Type drivstoff
Elektrisk

beskrivelse

New Citycoco 2000W 60V 20AH Electric Chopper Scooter Motor: 60V 2000W Battery: 60V 20AH High Capacity Lithium Battery. (Others are 12AH or 15AH, they do not have good range) Overall Scooter Size: 80" Long x 15" Wide x 43" Tall Tire Size: 12" Suspension: Front + Rear Suspension Upgraded Added *Older versions of this model does not have rear suspension Forward + Reverse *Older versions don't have reverse Braking: Hydraulic Oil + Disk Brake Front Light Included LCD Speedometer Included Turning / Brake Lights Included Free Alarm Included Free Wheel Lock Included Key-less Remote Start Option Installed Charge Time 4-6 Hours Top Speed - 60KM/H, roughly 38MPH. (might go more) Max Load Weight - 440lbs Max Slope Climbing Angle - 40 Degrees Range Per Charge: 30-40 Miles, depending on how you drive Seat Height ~23" Thanks whatsapp :+12295013629 c900232@consultant.com

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2021

Frequently asked questions

Denne 2021 E Bike super one - 28ah/5ah er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste E Bikeer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 2021 E Bike super one - 28ah/5ah (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Agoura Hills, California har et av de dypere United States (USA) markedene for motorcycle. Sammenlignbare E Bike super one - 28ah/5ah lister her vanligvis antall i dusinene, så kjøpere kan være kikkelige. Pris konkurransedyktig, fotografer grundig, og responder på meldinger innen noen timer – lister som ikke får raske svar faller ut av lagrede søkeresultater i dette markedet.

For this electric E Bike super one - 28ah/5ah, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Forsikring i California, United States (USA) er lovregulert, så hastigheten varierer mer med ZIP / sjåførprofil enn med E Bike super one - 28ah/5ah alene. Som et grovt anker er et entry-nivå kjøretøy i dette aldersintervallet vanligvis på mellom 700 og 2 000 dollar/ år for full dekning. Bare ansvar er mye billigere for lister over eldre / lavere verdier.

Energy cost for this electric super one - 28ah/5ah depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In United States (USA), residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dette er en børsnotering for en entry-nivå E Bike super one - 28ah/5ah, betaler de fleste private kjøpere i United States (USA) kontant eller ordner et personlig lån med sin egen bank - den private selgeren er ikke satt opp til å finansiere papirer på kjøpers vegne. Penger overfører typisk med kassørs check eller ledning på overleveringsdagen.

I California, United States (USA), trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av California, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen E Bike super one - 28ah/5ah, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this E Bike super one - 28ah/5ah, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in United States (USA) more than any model-specific story.

På en entry-tier liste, selger gulv er vanligvis innen noen hundre dollar for å spørre. bly med rettferdig tilbud - lowball tilbud på $ 500-3 000 lister blir ignorert eller blokkert. Hvis listen har vært opp mer enn 2-3 uker, påpek det og spør om de vil ta en rask beslutningspris.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne E Bike super one - 28ah/5ah, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i United States (USA): kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register United States (USA) bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.