Aprilia sr max • 2009 • 18,662 km

Diterbitkeun 08/10/2024
|
Califica este vehículo
Aprilia sr max • 2009 • 18,662 km 1 Aprilia sr max • 2009 • 18,662 km 2 Aprilia sr max • 2009 • 18,662 km 3
Tingali sadayana: 3 poto

Aprilia sr max • 2009 • 18,662 km

Kontan
€1,500 EUR
Rennes, Brittany, France

Vehicle Details

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Aprilia
model
sr max
taun
2009
pangiriman
Manual
mileage
18662 km
bahan beuleum
Bensin

gambaran

tory Nero Diablo ! Le scooter a reçu une revue technique complète ! Liquide de frein changé. Fonction kick nettoyée et lubrifiée. Le variateur a été nettoyé, courroie vérifiée, bon état. Huile de boîte de vitesses changée. Les pneus ont encore environ 90 % de motif. Batterie neuve de 10 ampères. Carburateur nettoyé. Pot d'échappement Yasuni R +++ Fonctionne très bien, descend. Relativement beau dans le corps, mais selon le sceau, il y a des rayures mais intactes et jolies !!! Non détenu par Vendu à la première personne debout dans la cour ! Alors bienvenue pour une inspection et un essai routier avec nous à Snertingdal. Si vous avez des questions, veuillez envoyer un message... Le scooter peut être livré jusqu'à 125 km de Snertingdal contre paiement à l'avance avant le départ. Est ensuite inscrit à votre nom sur l'assurance direct Remember.

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2024

Ngahubungan seller

Please login or create an account to contact the seller

Bagikeun mobil ieu

Frequently asked questions

Ieu 2009 Aprilia sr max umurna 16+ taun, anu ngaleupaskeun kana daérah proyek / collectible / tangan-me-down. Harga dina band ieu langkung seueur hubunganana sareng kaayaan sareng kakurangan tibatan umur. Pariksa pikeun karat, integritas bingkai, sareng konsumsi listrik - henteu aya anu bakal ngawartosan anjeun ngeunaan lembaran spec ekonomi bahan bakar 2009.

Daftar ieu di handapeun band milage tipikal pikeun a 2009 Aprilia - kabéh sr maxs tina umur ieu nunjukkeun leuwih deukeut ka 15-20k km / taun. Mileage handap mangrupa atribut harga-nu ngadukung tapi ngabuktikeun odometer geus teu dibalikkeun (ngawaskeun rékor jasa jeung logs inspeksi-stasiun dina France).

Rennes, Brittany is a smaller market — comparable Aprilia sr max listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Pikeun anu langkung lami Aprilia sr max sapertos kieu, prioritas: interval sabuk / rantai waktos (ngawaler pikeun penerimaan penggantian terakhir), suspensi bushings sareng shocks, kaayaan cairan rem, sajarah jasa transmisi, sareng karat dina panel rocker sareng subframe. Inspeksi pra-beuli di toko independen mayar pikeun diri sababaraha kali langkung ti umur ieu.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier Aprilia sr max in Brittany, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Rennes rates can be meaningfully higher than rural Brittany for the same Aprilia.

Hargana bahan bakar dina France anu moderat. Pikeun sr max ieu, ngarepkeun biaya bahan bakar bulanan pikeun skala kira-kira ku kilométer anu dijalankeun sareng ekonomi anu dinilai pabrik minus 10-15% pikeun kaayaan dunya nyata.

Ieu hiji penjual-pribadi-listing. Pikeun a entry-tier Aprilia sr max, kabéh penjual-pribadi-sale pembeli dina France mayar tunai atawa ngatur pinjaman pribadi jeung bank sorangan - penjual swasta teu diwangun pikeun ngadalikeun kertas finansial dina nami pembeli. Dana biasana ditransfer ku cek kasir atawa kabel dina poé handoff.

Dina Brittany, France, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Brittany, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Aprilia sr max, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

A 16+ year-old Aprilia sr max is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dina daftar tingkat entry-level, lantai panjual biasana aya dina sababaraha ratus dolar ti nanyakeun. Ngarankeun tawaran anu adil - lowball nawiskeun dina $ 500-3,000 listings meunang diabaikan atanapi diblokir. Upami listing geus leuwih ti 2-3 minggu, nyatakeun éta kaluar sareng naroskeun naha aranjeunna bakal nyandak harga kaputusan gancang.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Aprilia sr max ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina France: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum France anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.