Honda ctx 700 • 2016 • 20,150 km

Објавено 10/08/2021
|
Califica este vehículo

Honda ctx 700 • 2016 • 20,150 km

Готовина
$2,500 USD
Porto, Porto, Portugal

Vehicle Details

Состојба
Користи
Производител
Honda
Модел
ctx 700
Година
2016
Пренос
Прирачник
Километри
20150 km

Опис

Honda NC750S DCT (Caixa Automática) 2500€ MarcaHonda ModeloNC750S CombustívelGasolina Ano2016 Quilómetros20 150 km Vendo Honda NC 750S DCT ABS de Setembro/2016 com 20.150km Mota de garagem com revisões feitas na Honda. Caixa automática (DCT) bastante suave. Top case 47l da GIVI, vidro Puig, protecção de motor GIVI. Bastante económica com médias a rondar os 3,7l/100km Motivo da venda: falta de tempo para a usar.

За продавачот

Приватен продавач
Членот оттогаш 2021

Frequently asked questions

This 2016 Honda ctx 700 is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner ctx 700 in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

This listing is below the typical mileage band for a 2016 Honda — most ctx 700s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Porto, Porto is a smaller market — comparable Honda ctx 700 listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари Honda ctx 700 како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Honda ctx 700 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Honda.

Цените на бензинот во Portugal се умерени, за ова ctx 700, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a entry-tier Honda ctx 700, most private-sale buyers in Portugal pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Во Porto, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Porto, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени Honda ctx 700, а не бизнис.

Low kilometers for a Honda ctx 700 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Portugal actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

На листата за влез, катот на продавачот обично е во рамките на неколку стотици долари од барање.

If the seller still owes a bank or finance company against this Honda ctx 700, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.