Vespa sprint • 2023 • 852 km

Cyhoeddwyd 04/17/2026
|
Califica este vehículo
Vespa sprint • 2023 • 852 km 1 Vespa sprint • 2023 • 852 km 2 Vespa sprint • 2023 • 852 km 3
Gweld y cyfan: 7 lluniau

Vespa sprint • 2023 • 852 km

Arian Parod
$2,300 USD
Braddon, Australian Capital Territory, Australia

Vehicle Details

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Vespa
Model
sprint
Blwyddyn
2023
Trosglwyddo
Awtomatig
Milltiroedd
852 km
VIN
ZAPM818G1P5803221

Disgrifiad

Engine: 154 cc single-cylinder, 4-stroke, air-cooled Transmission: Automatic CVT Power: ~12 hp Brakes: Front disc and rear drum with combined braking system (CBS) Suspension: Front single arm with coil spring; rear coil spring with hydraulic shock Wheels/Tires: 12″ wheels for nimble handling Seat Height: ~30.3 in Fuel Capacity: ~2.2 gal Features: Iconic Vespa styling, vibrant special-edition graphics, comfortable ergonomic riding position


Gwybodaeth Ychwanegol

Offer

GPS

Diogelwch

✓ Goleuadau niwl blaen

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2026

Cysylltwch â'r gwerthwr

Please login or create an account to contact the seller

Rhannwch y car hwn

Frequently asked questions

Mae'r 2023 Vespa sprint yma yn y pwynt 3-7 mlynedd - wedi'r diwerthiant mwyaf, yn ddigon modern i rannu rhannau â'r cenedlaethau presennol, yn aml yn dal i fod yn wasanaethadwy trwy raglenni a argymhellir gan y gwneuthurwr. Mae'r rhan fwyaf o Vespaau yn yr ystod hon yn cadw gwerth yn dda os mae hanes gwasanaeth yn cael ei ddogfennu.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2023 Vespa — mae'r rhan fwyaf o sprintau'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Australia).

Braddon, Australian Capital Territory is a smaller market — comparable Vespa sprint listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2023 Vespa sprint carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Australia — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Australia is a private-carrier market. For a entry-tier Vespa sprint in Australian Capital Territory, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Braddon rates can be meaningfully higher than rural Australian Capital Territory for the same Vespa.

Mae prisiau petrol yn Australia yn gymedrol. Am y sprint hwn, disgwyliwch i gostau petrol misol ragori gyda'r pellteroedd a gerddwyd a'r economi a raddiwyd gan y gwneuthurwr yn llai na 10-15% ar gyfer amodau gwirioneddol.

Rhestr gwerthwr preifat yw hon. Am entry-tier Vespa sprint, mae'r rhan fwyaf o brynwyr gwerthu preifat yn Australia yn talu arian parod neu'n trefnu benthyciad personol gyda'u banc eu hunain — nid yw'r gwerthwr preifat wedi'i osod i drin papurwaith ariannu ar ran y prynwr. Mae arian yn cael ei drosglwyddo fel arfer drwy seic y cadeirydd neu drosglwyddiad ar y diwrnod trosglwyddo.

Yn Australian Capital Territory, Australia, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Australian Capital Territory, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Vespa sprint, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Mae milltiroedd isel ar gyfer Vespa sprint y flwyddyn hon yn cadw gwerth ailwerthu'n ddiddorol - mae prynwyr yn Australia yn chwilio'n weithredol gan ddefnyddio hidlydd milltiroedd. Mae pob mil o filltiroedd a ychwanegir at yr odometr rhwng nawr a gwerthiant yn y dyfodol yn tynnu swm bach ond mesuradwy oddi ar y pris gofyn nesaf.

Ar restr lefel mynediad, mae llawr y gwerthwr yn aml o fewn ychydig o gannoedd o ddoleri o ofyn. Dewch â chynnig teg - anwybyddir neu blocio'r cynnig isel ar restrau $500-3,000. Os yw'r rhestr wedi bod yno am fwy na 2-3 wythnos, pwysleisiwch hynny a gofyn a fyddent yn cymryd pris penderfyniad cyflym.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Vespa sprint hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Australia: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Australia uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.