Yamaha raptor 700r • 2022 • 0 km

Danh sách này rơi vào dải km điển hình cho một 2022 Yamaha raptor 700r (khoảng 15-20k km / năm). Ở mức sử dụng trung bình, mong đợi các vật liệu tiêu thụ tiêu chuẩn cần chú ý - phanh, lốp, chất lỏng - nhưng không có bất ngờ lớn nếu khoảng cách dịch vụ đã được tuân thủ.

Ghormach, Badghis là một thị trường nhỏ hơn — so sánh Yamaha raptor 700r danh sách là hiếm, vì vậy motorcycle này có thể mang một khoản tiền thưởng nhỏ cho người mua không thể tìm thấy các lựa chọn thay thế địa phương.

Đối với 2022 Yamaha raptor 700r này, danh sách kiểm tra trước khi mua tiêu chuẩn áp dụng: VIN-đóng trên danh hiệu và khoang động cơ, hồ sơ dịch vụ gần đây, phanh / lốp, tình trạng chất lỏng (dầu động cơ, truyền động, chất làm mát, phanh), một OBD-II quét cho mã lỗi lưu trữ, và một thử nghiệm đường bộ thực hiện kéo 1-giây, chuyến đi đường cao tốc, và phanh đầy đủ.

Insurance in Afghanistan is a private-carrier market. For a entry-tier Yamaha raptor 700r in Badghis, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ghormach rates can be meaningfully higher than rural Badghis for the same Yamaha.

Gasoline pricing in Afghanistan is moderate. For this raptor 700r, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Đây là danh sách bán hàng tư nhân. Đối với một entry-tier Yamaha raptor 700r, hầu hết người mua bán tư nhân ở Afghanistan trả tiền mặt hoặc sắp xếp một khoản vay cá nhân với ngân hàng của họ — người bán tư nhân không được thiết lập để xử lý giấy tờ tài chính thay mặt cho người mua. Quỹ thường được chuyển bằng séc hoặc điện thoại của người thu ngân vào ngày giao hàng.

Trong Badghis, Afghanistan, bạn cần giấy tờ gốc được ký bởi người bán, hóa đơn bán hàng, kiểm tra khí thải / an toàn hiện tại khi được yêu cầu bởi Badghis, xác nhận VIN-match, và bằng chứng bảo hiểm để nắm giữ.

Đây là một danh sách bán hàng tư nhân - một cá nhân bán Yamaha raptor 700r của riêng mình, không phải là một doanh nghiệp. Đối xử với nó như bất kỳ mua bán người-đối-người nào khác: gặp gỡ ở một địa điểm công cộng an toàn (một bãi đỗ xe của trạm cảnh sát là tiêu chuẩn vàng), kiểm tra thẻ ID của người bán so với tên trước khi đổi tay, và không bao giờ chuyển tiền trước khi thấy chiếc xe trên thực tế.

Yamaha raptor 700rs trong dải tuổi mid thường mất 5-10% mỗi năm của giá trị còn lại — đường cong phẳng so với vài năm đầu tiên. lịch sử dịch vụ là yếu tố rung lớn nhất giữa một giá trung bình và một mạnh mẽ trong Afghanistan.

Trên một danh sách mới hoặc gần như mới, người bán mong đợi một cuộc đàm phán nhỏ nhưng hiếm khi cắt sâu. Đầu tiên với danh sách hoạt động tương tự (cùng Yamaha raptor 700r, cùng năm, cùng Badghis) và nhắm đến một giảm giá 3-5% khi hỏi.

Nếu người bán vẫn nợ ngân hàng hoặc công ty tài chính đối với Yamaha raptor 700r này, quyền sở hữu có một quyền giữ giữ được ghi lại. Đừng giao tiền trước khi quyền giữ giữ được giải phóng. Thực hành tiêu chuẩn trong Afghanistan: ngân hàng của người mua trả cho người cho vay trực tiếp số tiền còn lại và trả cho người bán số còn lại, với lá thư giải phóng của người cho vay đến cùng với quyền sở hữu mới. Kiểm tra tình trạng quyền giữ giữ thông qua bất kỳ đăng ký công cộng nào Afghanistan sử dụng (DMV / DETRAN / Registro Civil / v. v.) trước khi đồng ý giá mua.