Suzuki vstorm • 2018 • 23,000 km

Publisearre 12/29/2025
|
1.00 (1 calificación)
Suzuki vstorm • 2018 • 23,000 km 1 Suzuki vstorm • 2018 • 23,000 km 2 Suzuki vstorm • 2018 • 23,000 km 3
Alles besjen: 6 foto's

Suzuki vstorm • 2018 • 23,000 km

Cash
$3,500 USD
Caniço, Madeira, Portugal

Vehicle Details

Condition
Used
Fabrikant
Suzuki
Model
vstorm
Jier
2018
Transmission
Hantlieding
Mileage
23000 km
Typ fan brânstof
Benzine

Beskriuwing

Esta moto de aventura está em bom estado e foi pouco utilizada. O segundo proprietário comprou-a em 2022, mas esteve no estrangeiro a maior parte do tempo – está a vender porque não planeia regressar à Madeira. Continua segurada e guardada na garagem. Revisões feitas regularmente no concessionário a cada 5.000 km (livro de revisões incluído). Recentemente foi realizada uma revisão completa: corrente nova, bobina de ignição, velas, pastilhas de travão, óleo, filtros, etc. É económica (3–4 l/100 km), ágil e divertida de conduzir. Sem imposto de circulação, requer carta A2. Inclui 2 capacetes e vários extras: - Segunda chave - Top case e 2 malas laterais (facilmente removíveis) - Proteções laterais (crash bars) - Pára-brisas ampliado - Protetores de mãos originais Suzuki - Faróis de nevoeiro em LED - Proteção do farol dianteiro - Protetor do cárter - Navegação GPS

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2025

Kontakearje de ferkeaper

Please login or create an account to contact the seller

Diele dizze auto

Frequently asked questions

De 2018 Suzuki vstorm is 8-15 jier âld — in goedkeap guod foar de deistige autobestjoerder. Mechanyske tastân is yn dizze leeftyd folle wichtiger as kosmetyske saken. Freegje nei de meast resinte timingriem/kettinginterval, ophingingswurk en alle grutte reparaasjes. In dokumintearre ien-eigner vstorm yn dit berik is in sterkere oankeap as in hegere trim mei in ûnbekende skiednis.

De list is ûnder de typyske kilometerteller foar in 2018 Suzuki — de measte vstorms fan dizze leeftyd toane tichter by 15-20k km/jier. Lege kilometertelling is in priis-stipe attribuut mar kontrolearje de odometer is net weromrôle (kontrolearje tsjinst records en ynspeksje-stasjon logs yn Portugal).

Caniço, Madeira is in lytsere merk - ferlykbere Suzuki vstorm oanbiedingen binne skaad, dus dizze motorcycle kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar in âldere Suzuki vstorm as dizze, prioritear: timing belt/ chain interval (freegje om de lêste ferfanging kwittering), suspension bushings en shocks, rem-fluid steat, transmissie service skiednis, en roest op de rocker panelen en subframe. In pre- oankeap ynspeksje by in ûnôfhinklike winkel betelle foar himsels in soad kear oer op dizze leeftyd.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Suzuki vstorm in Madeira, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Caniço rates can be meaningfully higher than rural Madeira for the same Suzuki.

De benzineprijs yn Portugal is matig. Foar dizze vstorm, ferwachtsje dat de moannelike brânstofkosten rûnwei skalearje mei de kilometers dy't riden wurde en de fabrikant- beoardielde ekonomy minus 10- 15% foar echte omstannichheden.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze Suzuki vstorm, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

Yn Madeira, Portugal, jo hawwe de orizjinele titel nedich ûndertekene troch de ferkeaper, in ferkeapbewiis, in aktuele útstjit / feilichheidsynspeksje as fereaske troch Madeira, in VIN- match- verifiaasje, en bewiis fan fersekering om yn besit te nimmen. De steat DMV of motor- voertuig agentskip ferwurket de oerdracht; in protte dogge it op deselde dei.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Suzuki vstorm ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

De Suzuki vstorm fan dit jier hat in legere ferkeapwearde, om't keapers yn Portugal aktyf op kilometers filterje. Elke tûzen kilometers dy' t oan de odometer taheakke wurde tusken no en in takomstige ferkeap, meitsje in lyts, mar mjitteber bedrach fan de folgjende fraachpriis ôf.

Op in mid- tier list yn in lytsere merk as Caniço, Madeira, ferkeapers faak hâlde steviger op de priis omdat ferlykbere Suzuki vstorms binne skaad. Lead mei jo timing (ready- to- buy) en jo wil om te hanthavenjen oerdracht papierwurk - in frictionless transaksje is soms wurdich in pear prosint oan de ferkeaper.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Suzuki vstorm skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Portugal: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Portugal ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.