Vespa s150 • 2025 • 578 km

បានផ្សព្វផ្សាយ 04/17/2026
|
Califica este vehículo
Vespa s150 • 2025 • 578 km 1 Vespa s150 • 2025 • 578 km 2 Vespa s150 • 2025 • 578 km 3
មើលទាំងអស់។: 7 រូបថត

Vespa s150 • 2025 • 578 km

សាច់ប្រាក់
$1,300 USD
Sydney, New South Wales, Australia

Vehicle Details

លក្ខខណ្ឌ
ប្រើ
ក្រុមហ៊ុនផលិត
Vespa
គំរូ
s150
ឆ្នាំ
2025
ការបញ្ជូន
ស្វ័យប្រវត្តិ
គីឡូម៉ែត្រ
578 km
VIN
ZAPMD18G8S5101742

ការពិពណ៌នា

2025 VESPA Primavera 150 Batik

អំពីអ្នកលក់

លក់​ឯកជន
សមាជិក​ចាប់​ពី 2026

ទាក់ទងអ្នកលក់

Please login or create an account to contact the seller

ចែករំលែករថយន្តនេះ

Frequently asked questions

នេះ 2025 Vespa s150 គឺនៅតែនៅក្នុងឆ្នាំដំបូងរបស់ខ្លួន 1-2. ក្រុមហ៊ុនផលិតធានាជាញឹកញាប់នៅតែមានប្រសិទ្ធិភាព, ដូច្នេះពិនិត្យមើលអ្វីដែលអាចផ្ទេរទៅម្ចាស់ថ្មី. រំពឹងថានឹងបង់ប្រាក់នៅជិតលក់រាយសម្រាប់ឧទាហរណ៍ទាប-គីឡូម៉ែត្រ; ការធ្លាក់ចុះពីឆ្នាំ2ទៅឆ្នាំ3គឺធ្លាក់ចុះតែមួយឆ្នាំខ្ពស់បំផុត, ដូច្នេះការទិញឥឡូវនេះអាចមានតម្លៃបាត់បង់ច្រើនជាងការទិញនៅ 3-4 ឆ្នាំ.

បញ្ជីនេះគឺនៅក្រោមក្រុមប្រឹក្សាភិបាលធម្មតាសម្រាប់ 2025 Vespa - ភាគច្រើន s150s នៃអាយុនេះបង្ហាញជិតទៅ 15-20k គីឡូម៉ែត្រ / ឆ្នាំ. ល្បឿនទាបគឺជាគុណលក្ខណៈតម្លៃគាំទ្រប៉ុន្តែផ្ទៀងផ្ទាត់ថាអូតូម៉ែត្រមិនបានត្រូវបានរុំត្រឡប់មកវិញ (ពិនិត្យមើលកំណត់ហេតុសេវានិងកំណត់ហេតុស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យនៅក្នុង Australia).

Sydney, New South Wales is a smaller market — comparable Vespa s150 listings are scarce, so this motorcycle can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2025 Vespa s150 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Australia — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Australia is a private-carrier market. For a entry-tier Vespa s150 in New South Wales, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Sydney rates can be meaningfully higher than rural New South Wales for the same Vespa.

តម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុង Australia គឺមធ្យម. សម្រាប់នេះ s150, រំពឹងថាតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈប្រចាំខែនឹងធ្វើមាត្រដ្ឋានប្រហែលជាមួយគីឡូម៉ែត្រដែលបានបើកបរនិងសេដ្ឋកិច្ចដែលផលិតករបានវាយតម្លៃអវិជ្ជមាន 10-15% សម្រាប់ស្ថានភាពពិតប្រាកដ.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន. សម្រាប់ entry-tier Vespa s150, ភាគច្រើនទិញលក់ឯកជននៅក្នុង Australia បង់ប្រាក់ជាសាច់ប្រាក់ឬរៀបចំប្រាក់កម្ចីផ្ទាល់ខ្លួនជាមួយធនាគារផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ - លក់ឯកជនមិនត្រូវបានកំណត់ដើម្បីដោះស្រាយការហិរញ្ញវត្ថុឯកសារលើតំណាងរបស់អតិថិជន. មូលនិធិជាធម្មតាផ្ទេរដោយការពិនិត្យកាស៊ីណូឬខ្សែនៅលើថ្ងៃប្រគល់.

ក្នុង New South Wales, Australia, អ្នក នឹង ត្រូវការ ចំណង ជើង ដើម ចុះ ហត្ថលេខា លើ ដោយ អ្នក លក់, វិក្កយបត្រ លក់, ការ បញ្ចេញ ឧស្ម័ន បច្ចុប្បន្ន / ការ ត្រួតពិនិត្យ សុវត្ថិភាព នៅ កន្លែង ដែល ត្រូវ បាន ទាមទារ ដោយ New South Wales, ការ ផ្ទៀងផ្ទាត់ VIN- ការប្រកួត, និង ភស្តុតាង នៃ ការ ធានា រ៉ាប់រង ដើម្បី កាន់ កាប់. រដ្ឋ DMV ឬ ភ្នាក់ងារ រថយន្ត ដំណើរការ ការ ផ្ទេរ; ជាច្រើន ធ្វើ វា ថ្ងៃ ដូចគ្នា នេះ.

នេះជាបញ្ជីលក់ឯកជន - បុគ្គលម្នាក់លក់របស់ខ្លួនផ្ទាល់ Vespa s150, មិនជាអាជីវកម្ម. ចាត់ទុកវាដូចជាការទិញមនុស្សទៅមនុស្សផ្សេងទៀតណាមួយ: ជួបនៅក្នុងទីតាំងសាធារណៈសុវត្ថិភាព (កន្លែងចតរថយន្តប៉ូលីសមួយគឺស្តង់ដារមាស), ផ្ទៀងផ្ទាត់លេខសម្គាល់អ្នកលក់ប្រឆាំងនឹងចំណងជើងមុនពេលប្រាក់ណាមួយផ្លាស់ប្តូរដៃ, និងមិនធ្លាប់មានខ្សែប្រាក់មុនពេលមើលរថយន្តនៅក្នុងបុគ្គល.

Vespa s150 ថ្មីគឺនៅផ្នែកដ៏ខ្ពស់បំផុតនៃខ្សែកោងនៃការធ្លាក់ចុះតម្លៃ - 1-ទៅ3ឆ្នាំធ្លាក់ចុះជាធម្មតាគឺ 30-40% នៃ MSRP. រក្សាទុកពេលវេលាបញ្ហា: រាល់ការបន្ថែមទៀត6ខែនៃកម្មសិទ្ធិបានកាត់បន្ថយមួយភាគរយផ្សេងទៀត។ សេវាឯកសារយ៉ាងតឹងរ៉ឹងដើម្បីគាំទ្រតម្លៃសំណួរខ្លាំងជាងមុននៅពេលដែលអ្នកលក់។

នៅលើបញ្ជីថ្មីឬជិតថ្មី, អ្នកលក់រំពឹងថាការចរចាតូចមួយប៉ុន្តែកម្រនឹងកាត់ជ្រៅ. នាំមុខជាមួយនឹងបញ្ជីសកម្មប្រៀបធៀប (ដូចគ្នា Vespa s150, ឆ្នាំដូចគ្នា, ដូចគ្នា New South Wales) និងមានគោលដៅសម្រាប់ 3-5% បញ្ចុះតម្លៃ off សំណួរ. កិច្ចព្រមព្រៀងជួញដូរឬការហិរញ្ញវត្ថុ-កញ្ចប់ពីក្រុមហ៊ុនចែកចាយអាចមានភាពយឺតយ៉ាវជាងតម្លៃប្រាក់។

ប្រសិនបើអ្នកលក់នៅតែជំពាក់ធនាគារឬក្រុមហ៊ុនហិរញ្ញវត្ថុប្រឆាំងនឹងនេះ Vespa s150, ចំណងជើងមានការដាក់ទណ្ឌកម្មដែលបានចុះឈ្មោះ. កុំប្រគល់ប្រាក់មុនពេលដាក់ទណ្ឌកម្មត្រូវបានចេញផ្សាយ. បទពិសោធស្តង់ដារនៅក្នុង Australia: ធនាគាររបស់អតិថិជនបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកខ្ចីដោយផ្ទាល់សម្រាប់សល់ប្រាក់កម្ចីនិងបង់ប្រាក់ឱ្យអ្នកលក់សម្រាប់ភាគហ៊ុន, ជាមួយនឹងលិខិតចេញផ្សាយរបស់អ្នកខ្ចីមកដល់នៅជាប់នឹងចំណងជើងថ្មី. ផ្ទៀងផ្ទាត់ស្ថានភាពដាក់ទណ្ឌកម្មតាមរយៈអ្វីដែលចុះបញ្ជីសាធារណៈ Australia ប្រើ (DMV / DETRAN / Registro Civil / ល) មុនពេលយល់ព្រមលើតម្លៃទិញ.