Renault Clio • 2018 • 121,320 km

Eldonita 12/11/2024
|
Califica este vehículo

Renault Clio • 2018 • 121,320 km

Mono
8,000 EUR
Santarém, Cardigos

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Renault
Modelo
Clio
Jaro
2018
Aŭta karoserio
Hatchback
Transdono
Manlibro
Mileage
121320 km

Priskribo

Renault Clio Sport Tourer 1.5DCi 90cv Limited Navigation (12 1320 km) 8000 € 1461 Cc 90 Cv Julho/2018 121320 Kms Gasóleo Cinza Prata Nacional Preço 8000 € EQUIPAMENTO Bluetooth Computador de Bordo Ecrã Táctil ou Touch Screen Entrada USB GPS Sistema de Som Barras de Tejadilho Faróis de Nevoeiro Faróis Diurnos Faróis Diurnos Em Led Faróis Reguláveis em Altura Jantes de Liga Leve Retrovisores c/ Regulação Eléctrica Vidros Escurecidos Encostos de Cabeça Traseiros Não fumador Volante com Comandos de Rádio Volante Desportivo Volante Multifunções ABS Airbag de Passageiros Airbag do Condutor Airbags Laterais Alerta sobre Manutenção Alertas sobre Cinto de Segurança Botão Start Cruise Control Direcção Assistida ESP Controle Electrónico de Estabilidade Fecho Central Fecho Centralizado com Comando a Distância ISOFIX Livro de revisões completo Sistema Ajuda ao Arranque em Inclinação Sistema de Chave Inteligente Start and Stop Ar Condicionado Auto-Rádio Jantes 16 Vidros Elétricos Diant. e Tras. Estofos em Tecido Volante Regulável Em Altura

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2024

Frequently asked questions

Tiu 2018 Renault Clio estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto Clio en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2018 Renault Clio (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Cardigos, Santarém is a smaller market — comparable Renault Clio listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por pli malnova Renault Clio kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Clio in Santarém, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cardigos rates can be meaningfully higher than rural Santarém for the same Renault.

La benzinprezoj en Portugal estas moderaj. Por tiu Clio, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Renault Clio, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Santarém, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Santarém, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Renault Clio, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Renault Clio en la older-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Portugal.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Cardigos, Santarém, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Renault Clio estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Renault Clio, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.