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BMW X1 • 2010 • 193,533 km

Publicados 02/22/2023
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BMW X1 • 2010 • 193,533 km 1
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BMW X1 • 2010 • 193,533 km

A vista
€ 5,200 EUR
Schleswig-Holstein, Kreis Segeberg

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
BMW
Modelo
X1
Year
2010
Estilo de carroceria
SUV
Transmissão
Automático
Quilometragem
193533 km
cilindros
4 cilindros
Tipo de tração
4X4
Tipo de combustível
Diesel

Descrição

BMW X1 1.8d XDrive 2010 elektrische Fensterheber CD-Spieler elektrische Außenspiegel Tiptronik Sitzheizung Servolenkung Front-Airbag Seitenairbags Stereoanlage Schiebedach / Glasdach Schiebedach Klimatisierung Metallic-Lackierung ABS-Bremsen Allradantrieb Tempomat Automatikgetriebe getöntes Glas aktives Gieren Klimatisierung Alarmanlage AUX Raumabdeckung Bluetooth Dieselpartikelfilter DVD ECC


Informações adicionais

Equipamento

✓ Piloto automático
✓ GPS
✓ Luzes em alarme
✓ Computador de bordo
✓ Teto solar elétrico
✓ Faróis de xenônio

Segurança

✓ Freios ABS
✓ Alarme
✓ Rodas de liga leve
✓ Airbag do motorista
✓ Airbag para motorista e passageiro
✓ Faróis de nevoeiro dianteiros
✓ Sensor de chuva
✓ Controle de estabilidade

Conforto

✓ Ar-condicionado
✓ Faróis com ajuste automático
✓ Sensor de luz
✓ Sensor de estacionamento
✓ Cristais elétricos
✓ Assentos elétricos
✓ Fechaduras elétricas

Som

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ Reprodutor mp3
✓ porta USB

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2023

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Frequently asked questions

Este 2010 BMW X1 tem 16+ anos, o que o move para o projeto / coleção / território de mão-me-down. Preços nesta banda tem mais a ver com a condição e raridade do que a idade. Inspeccionar por ferrugem, integridade de quadros, e desgaste elétrico — nenhum dos quais a ficha de especificações 2010 de economia de combustível vai avisar você sobre.

Esta listagem está abaixo da faixa típica de quilometragem para um 2010 BMW — a maioria de X1s desta idade mostra mais perto de 15-20k km/ano. Baixa quilometragem é um atributo de suporte de preços, mas verificar que o odômetro não foi rolado para trás (verifique os registros de serviço e os registros de estações de inspeção em Germany).

Kreis Segeberg, Schleswig-Holstein is a smaller market — comparable BMW X1 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW X1, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X1 in Schleswig-Holstein, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Kreis Segeberg rates can be meaningfully higher than rural Schleswig-Holstein for the same BMW.

Combustível diesel em Germany normalmente corre perto ou apenas sob a gasolina. Esta X1 a vantagem real é a economia de combustível em longas rodovias — para o uso de cidade de curta viagem, um diesel-even versus um equivalente gasolina é muitos anos fora.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de mid-tier como este BMW X1, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

Em Schleswig-Holstein, Germany, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por Schleswig-Holstein, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio BMW X1, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

A 16+ year-old BMW X1 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Kreis Segeberg, Schleswig-Holstein, sellers often hold firmer on price because comparable BMW X1s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este BMW X1, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Germany: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Germany utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.