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BMW X1 • 2010 • 193,533 km

Pubblicato 02/22/2023
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BMW X1 • 2010 • 193,533 km 1
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BMW X1 • 2010 • 193,533 km

Contanti
€ 5,200 EUR
Schleswig-Holstein, Kreis Segeberg

Dettagli del veicolo

condizione
usato
Produttore
BMW
modello
X1
anno
2010
Stile della carrozzeria dell'auto
SUV
trasmissione
Automatico
chilometraggio
193533 km
cilindro
4 cilindro
Tipo di trazione
4X4
Tipo di carburante
Diesel

descrizione

BMW X1 1.8d XDrive 2010 elektrische Fensterheber CD-Spieler elektrische Außenspiegel Tiptronik Sitzheizung Servolenkung Front-Airbag Seitenairbags Stereoanlage Schiebedach / Glasdach Schiebedach Klimatisierung Metallic-Lackierung ABS-Bremsen Allradantrieb Tempomat Automatikgetriebe getöntes Glas aktives Gieren Klimatisierung Alarmanlage AUX Raumabdeckung Bluetooth Dieselpartikelfilter DVD ECC


Informazioni aggiuntive

Attrezzatura

✓ Autopilota
✓ GPS
✓ Luci accese
✓ Computer di bordo
✓ Tetto apribile elettrico
✓ Fari allo xeno

sicurezza

✓ Freni ABS
✓ allarme
✓ Cerchi in lega
✓ Airbag conducente
✓ Airbag per guidatore e passeggero
✓ Fendinebbia anteriori
✓ Sensore di pioggia
✓ Controllo di stabilità

comfort

✓ Aria condizionata
✓ Fari con regolazione automatica
✓ Sensore di luce
✓ Sensori di parcheggio
✓ Cristalli elettrici
✓ Sedili elettrici
✓ Serrature elettriche

Suono

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ Lettore mp3
✓ porta USB

Sul venditore

Venditore privato
Membro 2023

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Frequently asked questions

Questo 2010 BMW X1 ha 16+ anni, che lo sposta in progetto / collezionabile / hand-me-down territorio. I prezzi in questa fascia ha più a che fare con condizione e rarità rispetto all'età. Ispezionare la ruggine, l'integrità del telaio, e l'usura elettrica non è di cui la scheda 2010 carburante-economia vi avvertono.

Questo elenco è al di sotto della fascia di chilometraggio tipico per un 2010 BMW molto X1s di questa età mostrano più vicino a 15-20k km/anno. Basso chilometraggio è un attributo di costo-supporto, ma verificare che l'odometro non è stato tirato indietro (controllare i registri servizio e ispezione-stazione registri in Germany).

Kreis Segeberg, Schleswig-Holstein è un mercato più piccolo BMW X1 annunci sono scarsi, quindi questo suv può portare un piccolo premio per gli acquirenti che non riescono a trovare alternative locali. Essere trasparenti circa le condizioni; acquirenti che viaggiano per un elenco di solito si aspettano quello che vedono nelle foto.

For this diesel BMW X1, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X1 in Schleswig-Holstein, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Kreis Segeberg rates can be meaningfully higher than rural Schleswig-Holstein for the same BMW.

Diesel fuel in Germany in genere funziona vicino o appena sotto benzina. Questo X1 di vantaggio reale è il consumo di carburante su lunghe corse autostradali per l'uso della città di breve viaggio, un diesel di break-even contro un equivalente benzina è molti anni fuori.

Per un acquisto di mid-tier come questo BMW X1, l'acquirente di solito pre-organizza il finanziamento con la propria banca o unione di credito Ottenere pre-approvazione prima di contattare il venditore. Il venditore in genere aspettare che i fondi per cancellare prima di firmare il titolo.

In Schleswig-Holstein, Germany, avrete bisogno del titolo originale firmato dal venditore, una fattura di vendita, un'ispezione delle emissioni attuali / sicurezza se richiesto da Schleswig-Holstein, una verifica VIN-match, e la prova di assicurazione per prendere possesso. Lo stato DMV o agenzia di veicoli a motore elabora il trasferimento; molti lo fanno lo stesso giorno.

Si tratta di un privato-venditore che elenca un individuo che vende il proprio BMW X1, non un business. Trattarlo come qualsiasi altro acquisto persona a persona: incontrarsi in una posizione pubblica sicura (un parcheggio stazione di polizia è lo standard d'oro), verificare l'ID del venditore contro il titolo prima che qualsiasi denaro cambia mani, e mai cablare fondi prima di vedere il veicolo di persona.

A 16+ year-old BMW X1 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Kreis Segeberg, Schleswig-Holstein, sellers often hold firmer on price because comparable BMW X1s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Se il venditore deve ancora una banca o società finanziaria contro questo BMW X1, il titolo ha un vincolo registrato. Non consegnare i fondi prima che il vincolo è rilasciato. Pratica standard in Germany: banca del compratore paga il prestatore direttamente per il saldo del prestito e paga il venditore per il resto, con la lettera di rilascio del prestatore arrivando accanto al nuovo titolo. Verificare lo status di vincolo attraverso qualsiasi uso del registro pubblico Germany (DMV / DETRAN / Registro Civil / ecc) prima di accettare un prezzo di acquisto.