🏁
Mae'r car hwn wedi ei werthu — rhestrwyd ar EUR 5200 (Mar 2023). Gweld prisiau'r farchnad · Caroedd a phris
🔔
Derbyn ebost pan fo cerbydau newydd yn cydweddu yn cael eu rhestru
Am ddim, un e-bost y dydd ar y mwyaf, dad-danysgrifio unrhyw bryd.
Creuwyd larwm - gwiriwch eich ebost i gadarnhau.
Methu creu' r larwm - gwiriwch y cyfeiriad ebost. @ info

BMW X1 • 2010 • 193,533 km

Cyhoeddwyd 02/22/2023
|
Califica este vehículo

BMW X1 • 2010 • 193,533 km

Arian Parod
€ 5,200 EUR
Schleswig-Holstein, Kreis Segeberg

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
BMW
Model
X1
Blwyddyn
2010
Arddull corff car
SUV
Trosglwyddo
Awtomatig
Milltiroedd
193533 km
silindrau
4 silindrau
Math o dynniad
4X4
Math o danwydd
Diesel

Disgrifiad

BMW X1 1.8d XDrive 2010 elektrische Fensterheber CD-Spieler elektrische Außenspiegel Tiptronik Sitzheizung Servolenkung Front-Airbag Seitenairbags Stereoanlage Schiebedach / Glasdach Schiebedach Klimatisierung Metallic-Lackierung ABS-Bremsen Allradantrieb Tempomat Automatikgetriebe getöntes Glas aktives Gieren Klimatisierung Alarmanlage AUX Raumabdeckung Bluetooth Dieselpartikelfilter DVD ECC


Gwybodaeth Ychwanegol

Offer

✓ Autopilot
✓ GPS
✓ Goleuadau ar larwm
✓ Cyfrifiadur ar fwrdd y llong
✓ Sunroof trydan
✓ Prif oleuadau Xenon

Diogelwch

✓ Breciau ABS
✓ Larwm
✓ Olwynion aloi
✓ Bag aer gyrrwr
✓ Bag awyr ar gyfer gyrrwr a theithiwr
✓ Goleuadau niwl blaen
✓ Synhwyrydd glaw
✓ Rheoli sefydlogrwydd

Cysur

✓ Aerdymheru
✓ Prif oleuadau gydag addasiad awtomatig
✓ Synhwyrydd ysgafn
✓ Synhwyrydd parcio
✓ Crisialau trydan
✓ Seddi trydan
✓ Cloeon drws trydan

Sain

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ CD
✓ Chwaraewr mp3
✓ Porthladd USB

Am y gwerthwr

Prynu
Aelod ers 2023

Frequently asked questions

Mae'r 2010 BMW X1 hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 2010 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon isod y band milltiroedd arferol ar gyfer 2010 BMW — mae'r rhan fwyaf o X1au'r oed hwn yn dangos mwy na 15-20k km/y flwyddyn. Mae milltiroedd isel yn briodwedd sy'n cefnogi pris ond gwiriwch nad yw'r odometr wedi ei ail-droi (gweler cofnodion gwasanaeth a chofnodion gorsafoedd archwiliad yn Germany).

Kreis Segeberg, Schleswig-Holstein is a smaller market — comparable BMW X1 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel BMW X1 hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in Germany is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X1 in Schleswig-Holstein, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Kreis Segeberg rates can be meaningfully higher than rural Schleswig-Holstein for the same BMW.

Mae nwy diesel yn Germany yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r X1 hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y BMW X1 hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Schleswig-Holstein, Germany, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Schleswig-Holstein, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW X1, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old BMW X1 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fach fel Kreis Segeberg, Schleswig-Holstein, mae gwerthwyr yn aml yn cadw' n gryfach ar y pris oherwydd bod BMW X1s cymharol yn brin. Arweiniwch gyda' ch amseru (yn barod i brynu) a' ch dymunoldeb i ymdrin â phapurau trosglwyddo - mae trosglwyddiad di- ffracio yn werth ychydig o gyfraniadau i' r gwerthwr.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y BMW X1 hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Germany: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Germany uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.