Suzuki Vitara • 1997 • 267,000 km

Publisert 02/04/2024
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Suzuki Vitara • 1997 • 267,000 km

Penger
$ 5,000 USD
Santiago Metropolitan, Santiago

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Suzuki
modell
Vitara
år
1997
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Håndbok
kjørelengde
267000 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X4
Type drivstoff
Bensin

beskrivelse

Vendo mi Suzuki Vitara JLX del año 1997. Somos los terceros dueños y lo hemos conducido desde Colombia hasta Ushuaia. Ahora que estamos dejando Chile, necesitamos venderlo. Es un auto realmente excelente, cuenta con tracción 4x4 (en 2 opciones), portaequipajes, faros adicionales, cabrestante eléctrico, rueda de repuesto y un soporte para dos bidones de 20 litros. Hemos cuidado y mantenido el auto de manera excelente durante el tiempo que lo hemos tenido: - En el maletero, construimos una plataforma de madera con tres cajas (60x40x20cm) encima para la ropa, herramientas y suministros técnicos y de baño. Abajo, hay dos estantes deslizantes para utensilios de cocina, así como cajas de almacenamiento y un refrigerador Alpicool de 20 litros. - Para alimentar el refrigerador, instalamos una batería Yellow-Top de 55Ah capaz de alimentar el refrigerador y arrancar el auto. - Los neumáticos delanteros fueron reemplazados en agosto de 2023, aproximadamente a los 250,000 kilómetros, y están en excelente estado. Los neumáticos traseros fueron reemplazados alrededor de los 259,000 kilómetros y también están en excelente estado. - El alternador, la correa de transmisión y las pinzas de freno delanteras se cambiaron alrededor de los 246,000 kilómetros. - En Cuzco (a los 256,000 kilómetros), un mecánico realizó una inspección completa: bujías nuevas, articulaciones de la barra de dirección renovadas, amortiguadores delanteros y traseros nuevos, aceite y filtro de motor nuevos, aceite de caja de cambios nuevo, llantas y fuelles de junta homocinética nuevos, kit de embrague reemplazado y nuevo sello del cárter. Además, se retiraron el motor, la caja de cambios y la tracción a las cuatro ruedas, se limpiaron a fondo y se reemplazaron las piezas desgastadas. Se realizaron ajustes de válvulas en el motor. Todo el trabajo está documentado con fotografías y se encuentra en una tabla de Excel (estamos encantados de proporcionar esto a pedido). - El radiador se reemplazó el 16 de enero de 2024. Realmente está en excelente estado para su edad. Si estás interesado, no dudes en contactarnos en ea.goingsomewhere@gmail.com.


Tilleggsinformasjon

Utstyr

✓ Lys på alarm
✓ Takbagasjehylle

sikkerhet

✓ alarm

Lyd

✓ AM/FM

ytre

✓ Reservehjulholder
✓ Bakre vindusvisker

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2024

Frequently asked questions

Denne 1997 Suzuki Vitara er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 1997 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen faller i det typiske kjørebånd for 1997 Suzuki Vitara (ca 15-20k km/år) Ved gjennomsnittlig bruk, forvent at vanlige forbruksvarer trenger oppmerksomhet - bremser, dekk, væsker - men ingen større overraskelser hvis serviceintervallet er fulgt.

Santiago, Santiago Metropolitan er et mellomstort Chile- marked for suv. Vanligvis finner du en håndfull sammenlignbare Suzuki Vitara- lister – som betyr prisdisiplin- saker men kjøper- rekkevidde er bredere enn et stort knutepunkt. Foto Vitara i dagslys og pris innenfor 3-5% av sammenlignbare aktive lister.

For en eldre Suzuki Vitara som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a mid-tier Suzuki Vitara in Santiago Metropolitan, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Santiago rates can be meaningfully higher than rural Santiago Metropolitan for the same Suzuki.

Bensin i Chile er på den dyrere siden globalt. For denne Vitara, planlegges et månedlig drivstoffbudsjett basert på byen i den virkelige verden/motorveien. Produsentens brenseløkonomi er vanligvis 10-15 % optimistisk i blandingskjøring.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Suzuki Vitara, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Santiago Metropolitan, Chile, you'll need the padrón vehicular, the current Permiso de Circulación, the seller's contrato de compraventa notarized at a notaría, and a clean SOAP (mandatory insurance) receipt. The Registro Civil processes the title transfer.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Suzuki Vitara, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Suzuki Vitara is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en mellomnivå- liste i et mellomstort marked som Santiago, Santiago Metropolitan, forventer selgerne et 4-8% forhandlingsvindu. Selgere her har færre konkurrerende lister å forankre mot, så noteringens alder og din beredskap (kontant i hånd, finansiering forhåndsgodkjente) har mer vekt enn aggressive prissammenligninger.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Suzuki Vitara, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Chile: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Chile bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.