Suzuki Alto • 2012 • 121,000 km

Publié 11/26/2020
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Suzuki Alto • 2012 • 121,000 km

En espèces
$ 6,500 USD
Montevideo, Montevideo

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Suzuki
Modèle
Alto
Année
2012
Carrosserie
Sedan
Transmission
Manuel
Kilométrage
121000 km

Description

AC, Alarma, Radio AM/FM, Tarjeta SD, CD, USB, Bluetooth, bloqueo trasero para niños. Todo al día Unica dueña Título de propiedad

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2021

Frequently asked questions

Ce 2012 Suzuki Alto a 8-15 ans — un territoire de conduite quotidien à prix élevé. L'état mécanique compte beaucoup plus que les cosmétiques à cet âge. Demandez l'intervalle de temps/chaîne le plus récent, les travaux de suspension, et toutes réparations majeures. Un propriétaire unique documenté Alto dans cette gamme est un achat plus fort qu'un haut-trim avec une histoire inconnue.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2012 Suzuki Alto (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Montevideo, Montevideo est un marché plus petit — comparable Suzuki Alto listes sont rares, donc ce sedan peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

Pour un Suzuki Alto plus âgé comme celui-ci, prioriser: intervalle de temps ceinture/chaîne (demande pour le dernier reçu de remplacement), douilles et chocs de suspension, état du liquide de frein, historique de service de transmission, et rouille sur les panneaux de rocker et sous-cadre. Une inspection pré-achat dans un magasin indépendant paie pour lui-même plusieurs fois plus à cet âge.

Insurance in Uruguay is a private-carrier market. For a mid-tier Suzuki Alto in Montevideo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Montevideo rates can be meaningfully higher than rural Montevideo for the same Suzuki.

L'essence en Uruguay est du côté le plus cher au monde. Pour ce Alto, planifiez un budget mensuel de carburant basé sur le mélange ville/route réel; la consommation de carburant estimée par le fabricant est généralement optimiste de 10-15% en conduite mixte.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Suzuki Alto, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Montevideo, Uruguay, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Montevideo, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Suzuki Alto, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

Suzuki Alto dans la bande d'âge older perdent généralement 5-10% par an de la valeur restante — la courbe s'aplatit par rapport aux premières années. L'historique du service est le facteur de variation le plus important entre un prix moyen demandé et un prix fort en Uruguay.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Montevideo, Montevideo, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Suzuki Alto comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Suzuki Alto, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Uruguay: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Uruguay utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.