Peugeot 3008 • 2018 • 160,000 km

Publié 08/11/2024
|
Califica este vehículo

Peugeot 3008 • 2018 • 160,000 km

En espèces
8,600 EUR
Castelo Branco, Castelo Novo

Détails du véhicule

Condition
D'occasion
Fabricant
Peugeot
Modèle
3008
Année
2018
Carrosserie
Hatchback
Transmission
Manuel
Kilométrage
160000 km
cylindres
10 cylindres
Type de traction
FWD
Type de carburant
Électrique

Description

Peugeot 3008 1.6 BlueHdi Ano 2018 Mês do modelo Setembro Quilómetros 160 000 - 169 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Peugeot Modelo 3008 Cor Cinza Cilindrada (cm³)1600 Potência (cv)120

À propos du vendeur

Vendeur privé
Membre depuis 2024

Frequently asked questions

Ce 2018 Peugeot 3008 a 8-15 ans — un territoire de conduite quotidien à prix élevé. L'état mécanique compte beaucoup plus que les cosmétiques à cet âge. Demandez l'intervalle de temps/chaîne le plus récent, les travaux de suspension, et toutes réparations majeures. Un propriétaire unique documenté 3008 dans cette gamme est un achat plus fort qu'un haut-trim avec une histoire inconnue.

Cette liste se situe dans la bande kilométrique typique pour un 2018 Peugeot 3008 (environ 15-20k km/an). En moyenne, s'attendre à ce que les consommables d'usure normale nécessitent une attention — freins, pneus, fluides — mais aucune surprise majeure si l'intervalle de service a été suivi.

Castelo Novo, Castelo Branco est un marché plus petit — comparable Peugeot 3008 listes sont rares, donc ce hatchback peut porter une petite prime pour les acheteurs qui ne peuvent pas trouver d'alternatives locales. Soyez transparent sur l'état; les acheteurs qui voyagent pour une liste s'attendent généralement ce qu'ils voient dans les photos.

For this electric Peugeot 3008, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Peugeot 3008 in Castelo Branco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Castelo Novo rates can be meaningfully higher than rural Castelo Branco for the same Peugeot.

Energy cost for this electric 3008 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Pour un achat de mid étages comme celui-ci Peugeot 3008, l'acheteur pré-arrange habituellement le financement avec sa propre banque ou caisse — obtenir l'approbation préalable avant de contacter le vendeur. Le vendeur attend généralement que les fonds soient dégagés avant de signer le titre.

En Castelo Branco, Portugal, vous aurez besoin du titre original signé par le vendeur, d'une facture de vente, d'une inspection d'émissions / de sécurité actuelle lorsque requis par Castelo Branco, d'une vérification VIN-match, et de la preuve d'assurance pour prendre possession.

Il s'agit d'une liste de vendeurs privés — un particulier vendant son propre Peugeot 3008, pas une entreprise. Traitez-le comme n'importe quel autre achat de personne à personne: rencontrez-vous dans un endroit public sûr (un parking de poste de police est la norme d'or), vérifiez l'identité du vendeur contre le titre avant que n'importe quel argent change de mains, et ne filez jamais de fonds avant de voir le véhicule en personne.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this Peugeot 3008, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

Sur une liste à mi-parcours dans un marché plus petit comme Castelo Novo, Castelo Branco, les vendeurs tiennent souvent plus ferme sur le prix parce que les Peugeot 3008 comparables sont rares. Menez avec votre timing (prêt à acheter) et votre volonté de gérer la paperasse de transfert — une transaction sans friction vaut parfois quelques pour cent pour le vendeur.

Si le vendeur doit encore une banque ou une société de financement contre ce Peugeot 3008, le titre a un privilège enregistré. Ne remettez PAS de fonds avant que le privilège ne soit libéré. Pratique standard en Portugal: la banque de l'acheteur paie directement le prêteur pour le solde du prêt et paie le vendeur pour le reste, avec la lettre de libération du prêteur arrivant à côté du nouveau titre. Vérifier le statut de privilège par l'intermédiaire du registre public Portugal utilise (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) avant d'accepter un prix d'achat.